就在这样一个看似寻常的交易日，纽约证券交易所发布了一则简短的公告：
“海峡资本（Strait Capital）与克莱斯勒集团董事会达成战略投资协议。
海峡资本将以9亿美元现金注资，获得克莱斯勒集团30%股权及相应投票权，并成为其单一最大股东。
相关授权已在临时股东大会上获得通过。
雷曼兄弟董事会主席朱利安·维托里先生，将代表海峡资本行使投票权，并已被克莱斯勒集团股东大会选举为常务董事。”
公告的措辞是冰冷的，但足以瞬间点燃市场。
金融圈内哪有真正的秘密？
克莱斯勒的债权人委员会焦头烂额，寻觅“公司医生”的消息早已是公开的秘密。
但当“朱利安·维托里”这个充满争议与传奇色彩的名字，最终出现在公告末尾时，依然激起了一片难以抑制的哗然。
竟然是他！
那个年仅二十七岁，就让尼克松黯然下台的华尔街新贵；
那个以“纽约天使”姿态现身，抄底破产边缘资产，并为纽约市设计出宏大债务拯救方案的金融魔术师；
那个在石油危机中精准破冰，架起美日资本桥梁的硬核玩家。
现在，他又将目光投向了美国工业皇冠上那颗蒙尘的明珠——年销量百万辆，如今却深陷泥潭，摇摇欲坠的汽车巨人克莱斯勒？
至于“海峡资本”？
这名字在华尔街几乎无人听闻。
但精明者立刻意识到，这多半是为隔离风险，便于进退而设立的“壳”——一个精心设计的法律与资本载体。
事实也的确如此，公司名称隐约指向旧金山的“金门海峡”，却又刻意避开了过于直白的“金门”二字，以淡化其与西海岸维托里家族的联系。
那9亿美元的资金，通过层层离岸基金与特殊目的载体的SPV实体公司注入，表面上与他个人界限分明。
他将实控利益深埋水下，自己则以雷曼兄弟主席的投行家身份，站在了聚光灯与风暴眼的中心。
这手法，很“朱利安”。
市场的反应迅疾而分裂。
公告发布的那一刻，舆论的战场便已硝烟弥漫。
以《华盛顿邮报》、《纽约每日新闻》、《旧金山观察家报》及《洛杉矶时报》等自由派或与维托里利益攸关的媒体为首，迅速为这桩交易定下了乐观的基调：
“朱利安·维托里先生以其在金融领域的创新手腕和危机处理能力而闻名。
在纽约市最黑暗的时刻，他展现了非凡的魄力与远见。
我们期待，这位华尔街最具洞察力的年轻大脑，能够为克莱斯勒注入亟需的活力与变革基因，带领这家伟大的美国公司走出困境，重获竞争力。”
——《华盛顿邮报》商业版头条
然而，反对与质疑的声浪更为尖酸刻薄。
素来与维托里不睦的《纽约邮报》、《华尔街日报》、《芝加哥论坛报》等保守派阵地，火力全开：
“一个门外汉的狂欢？
华尔街的金钱游戏玩家，能否理解汽车工业的钢铁脉搏与匠人精神？
我们对此深表怀疑。
克莱斯勒需要的不是金融戏法，而是对汽车本身的热爱与敬畏。”
——《纽约邮报》社论，标题直指《救世主还是掘墓人？》
攻击迅速升级，从能力质疑蔓延至赤裸裸的地域与出身攻击：
“继纽约的‘甘比诺’和芝加哥的‘阿尔·卡彭’之后，底特律——这座美国工业的骄傲心脏，也即将落入‘意大利人’的掌握了吗？
他们的‘热情’或许适合歌剧与绘画，但未必适应现代工业流水线的冰冷精确。”
——《芝加哥论坛报》专栏，用词阴险，其作者更是毫不掩饰地影射：
“西海岸暴发户的浮夸品味与牛仔作风，如何能理解中西部机械工业的严谨与精密之美？
他们只懂得拆解与重组资产负债表上的数字，而非发动机的轰鸣与底盘的调校！”
“黑手党”、“粗野”、“外行领导内行”……
种种充满偏见的标签与恶意揣测，在保守派舆论阵地中发酵、扩散。
一场围绕“谁才有资格拯救美国工业”、“西部新钱暴发户 vs. 东部/中西部传统工业贵族”的舆论大战，在报纸专栏、电视评论和精英俱乐部的私语中激烈展开。
纽约维托里广场酒店的套房内。
丰田喜一郎放下手中一摞言辞激烈的报纸，深吸了一口气。
他原本对收购克莱斯勒旗下工厂的计划尚存疑虑——朱利安的影响力，真能穿透“汽车城”底特律坚固的壁垒？