第94章 江萌萌:都是我的!
    而且,江枫可不是只买一架。

    系统又没规定只能购买一架。

    那就多买几架!

    [南航]有五架a380准备退役,其中三架现在就能卖,单价五千万美元。

    还有两架需要运营到明年。

    江枫准备打包全都买下来!

    运营四架,淘汰一架当配件,以后维修需要的零部件,直接在上面拆。

    比如:航空发动机!

    空客a380用的劳斯莱斯·遄达系列航空发动机,首次大修时间18000小时,总寿命在五万小时左右,价值三千万美元。

    四台就是1.2亿美元!

    五万个飞行小时,差不多是中美航线来回两千次,按照每年一百次计算,都不可能匹配机身寿命(超过八万飞行小时)。

    相差十年以上,三万个飞行小时,至少要换一次发动机,二手的也没问题!

    新航空发动机价格太贵了。

    高龄机,客改货的二手机,如果换新的发动机太不划算了,还怎么赚钱?

    拆二手客机的发动机最划算!

    二手客机贬值非常厉害,a380拆了航空发动机,可能一千万美元都不值。

    四台发动机,每台都比机身贵!

    绝对是二手客机最值钱的地方。

    南航这五架空客a380,短短不到十年就从每架4.5亿美元,贬值到五千万美元,主要原因是没人接手,机身也就不值钱了,无论你的造价是多少,根本没人愿意买。

    没有买家,只能便宜处理!

    机身不值钱。

    发动机值钱!

    gp7000、遄达900、genx这几款航空发动机(35+吨级),价格差不多都是三千万美元左右,兼容波音、空客多款机型。

    但有一说一,遄达900还好,劳斯莱斯新出的遄达1000很垃圾,性能堪忧。

    远远不如通用的genx简单可靠!

    但最傻逼的还是普惠pw1100g。

    不过,genx超重,尺寸大,推力小,傻逼普惠pw1100g倒是非常省油。

    遄达900中规中矩!

    空客a380满载570吨的情况下,也只需要三台发动机就能起飞。

    “我决定了,不要湾流g650er,咱们买空客a380,全球最大的客机!”

    江枫毫无徵兆的开口决定。

    凌婉儿差点被口水呛死了。

    “啊?什么鬼?空客a380?”

    她瞪大眼睛,瞠目结舌,满脸不可置信的表情:“你,你怎么不上天呢?”

    “空客a380?开什么玩笑?”

    “你要在天上安家。”

    “就住在飞机上了?”

    婉儿姐没好气的瞪著眼吐槽。

    江枫摆了摆手解释:“不是新飞机,咱们可以买二手的a380,比湾流g650还便宜,只要五千万美元,马上就能拿到!”

    “南航有五架a380准备退役。”

    “我打算全部买下来。”

    凌婉儿感觉非常疑惑:

    “全部买下来干嘛?”

    “五千万美元虽然不算贵,但超大型双层客机,油耗巨大,维护复杂。”

    “航空公司都负担不起了!”

    “你…”

    江枫笑著回答:“南航的二手a380价格比湾流g650er便宜三千万美元!”

    “空客a380加一次油250吨,一吨航空煤油六七千元,也就是二三十万美元,三千万美元可以加满油一百多次了。”

    凌婉儿仔细一想,还真是啊!

    “那你买一架不就行了?”

    “为什么要全部买下来?”

    “因为,我打算改成客货混装,平常不用的时候,可以接单空运货物。”

    “往返一趟,能赚两三百万!”

    江枫有条有理的介绍:“最近,美囯跨境电商业务崛起,越来越火爆,特別是小包裹空运数量激增,运费相当可观。”

    “每公斤收费60块钱!”

    “包机每吨2到3万元!”

    “空客a380改造客货混装,上层载人,下层载货,最大商载130多吨,单程毛利润高达一百多万,来回两三百万。”

    婉儿姐如梦初醒,恍然大悟。

    “那倒是不错!”

    “不过,空客a380那么大的客机,真的只要五千万美元?也太便宜了吧?”

    “二手的波音747,价格更高?”

    江枫耸了耸肩:“是啊!二手客机市场就这样,贬值非常严重,比数码產品还夸张,汽车更不用说了,根本不值一提!”

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