“玄，解除与烛龙一號的对接锁定，释放【巡天號】。”
【指令確认。对接环解锁...外部充电接口断开...】
“咔噠——”
一声轻微的金属分离声传来，巡天號与母船彻底脱离，成为一个完全独立的单元。
与此同时，烛龙一號二號货舱那巨大的坡道，已经缓缓放下，在火星的红色土地上，铺开了一条通往未知的钢铁跑道。
巨大的【巡天號火星车】被唤醒，缓缓驶下坡道。这是它第一次在这颗红色星球上留下自己的车辙。
六个巨大的，由记忆合金构成的多孔轮胎，在覆盖著细腻红色尘埃的平原上，压出两行清晰的印记。
谷宇驾驶著这台价值八十亿的巡天號，没有丝毫的激动，內心只有对任务的绝对专注。
全景舷窗外，是乌托邦平原一成不变的广袤与死寂。
他所在的驾驶舱，其实是一个完全没有物理舷窗的，由厚重复合装甲包裹的安全核心。
而他眼前的全景窗户，实际上是由无数块柔性oled屏幕无缝拼接而成的虚擬显示墙。
它实时地將车外数十个摄像头捕捉到的画面，以1:1的比例投射出来，创造出了一个360度的无死角视界。
地面平坦得像一张红色地毯，一直延伸到遥远的地平线与遥远的天空相接。
除了远处几座巨大的环形山，视野里没有任何可以作为参照物的地標。
上午10点17分，经过近半小时的行驶，在距离“烛龙一號”著陆点4.3公里处，谷宇抵达了第一个候选点。
这里是一片广阔的黑色玄武岩地带，仿佛一片在亿万年前瞬间凝固的黑色海洋。
“玄，车辆自动驾驶，启用雷射测距仪对裂缝入口进行三维扫描。”
“指令確认。”
车头探出的两支精巧的机械臂，如同昆虫的触角，灵活地伸向裂缝边缘。
臂首的扫描仪发出一道道不可见的雷射，在一分钟內，就將整个入口的形態数据尽收囊中。
“扫描完毕，正在生成三维模型...模型已生成。”
谷宇的眼前，出现了一个由无数绿色数据点构成的，精確到毫米的三维模型。
【结论：该裂缝呈现不规则的上宽下窄形態，与指挥舱模块匹配度低於40%。且內部存在多处不稳定的悬掛岩体。否决。】
“意料之中，前往二號点。”
巡天號重新启动，向东行驶了6.5公里，抵达了位於半径边缘的二號点。
这里的地貌截然不同，一座由层层叠叠顏色更深的红色岩石构成。
山脊上布满了被亿万年风沙雕琢出的孔洞和凹陷。
二號候选点，就是一个位於山脊背风处的巨大风蚀洞穴，洞口呈完美的半圆形，看起来很有希望。
“停在洞口五十米外。”谷宇命令道，“启动探地雷达，对洞穴及周围山体的內部结构进行强度分析，扫描深度一百米。”
【雷达扫描中...】
巡天號车底的探地雷达开始以最大功率工作，无形的电磁波穿透地表，將地下的景象一层层地反馈回来。
谷宇的眼前，山体的內部结构以一种类似ct扫描的方式，被清晰地呈现出来。
【警告：该洞穴及山体由高孔隙率的沉积岩构成，存在大量结构性微小裂隙，整体强度不达標。存在不可预测的坍塌风险。否决。】
“下一个。”谷宇的语气依然平静。
时间在无声地流逝，六十六天的倒计时，悬在他的头顶，每一次心跳，都让它下落一分。
下午14:30分，当巡天號在返回“烛龙一號”的路上，抵达最后一个三號候选点时，车內的“星海”电池组能源储备显示为96%。
短途的行驶，加上几次高功率的设备运行，对於这台马拉松选手来说，几乎不值一提。
但四个小时的徒劳无功，却让谷宇的精神开始感到一丝疲惫。
这个候选点是一个毫不起眼，几乎被沙土掩埋了一半的熔岩管道坍塌入口，距离著陆点仅7.2公里。
它位於一片乱石嶙峋的区域，如果不是曾经“苍穹”从轨道图像上发现了它，谷宇开车经过都可能忽略掉。
【扫描入口轮廓，进行匹配度分析。】
谷宇下达了与之前別无二致的指令，但这次他多加了一句，“同时用探地雷达，全功率探测地下五十米范围內的水冰信號。”
他並没有抱太大希望，在接连被否决了两个看似完美的候选点后，这样一个不起眼的土洞，又能带来什么惊喜呢？
“扫描完毕...正在进行模型比对...”
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