第33章 回归首战
发夹弯段要用更激进的角度切入,把走线压得更里,用车头主动引导方向,减少方向盘打角的次数。

    理论上对。实际上,第七个弯的时候他打方向打多了半圈,出弯轻微地推头,左前轮蹭了一下砂石边缘,车身右偏,他反打,稳住。

    损失了不到半秒,但他知道。

    副驾没说什么,继续报路书。希沃宁抿了抿嘴,把注意力压回前方。他跑过无数赛道,勒布时代陪跑了多少年,心理素质早磨出来了。一个推头,不影响后面。

    第十九个盲弯他处理得漂亮,提前打方向,踩刹车,车身微微旋转,贴着山体内侧划出去,出弯方向正。

    刘世豪最后出发。

    沈远山刚报完第一个弯,刘世豪就已经踩下去了。

    “右三——”

    弯已经过了。

    沈远山往后翻了一行:“接左四,砂石,减速。”

    “我知道。”

    “路书说减速。”

    “我说知道。”

    沈远山没再开口,等他进弯。

    刘世豪没踩刹车。他把方向盘往左推,让车头指向弯顶,同时让右后轮在砂石上咬住,一个漂移的姿态带着车转过去,出弯的时候油门已经开始补了,砂石飞起来打在轮拱上,噼噼啪啪。

    出弯时,他比路书的制动点省了一个完整的刹车动作。

    沈远山把那个动作记在脑子里。

    不是第一次见车手不踩刹车,但刘世豪的时机和他预想的不一样——他用漂移代替刹车,出弯的速度比正常走法快了将近一秒,但车身的姿态一直在他控制里,没有失控的迹象。

    沈远山往下翻一行:

    “连续左四,左四,左三。”

    刘世豪:“知道。”

    五个发卡弯,他用同一套方法走完。

    每一个弯的漂移角度不一样,他在调整,砂石的密度在变,他在用轮胎感受路面,一个弯接着一个弯,像在把整条赛道嚼碎了往下咽。

    第五个弯出来,沈远山说:

    “快了。”

    刘世豪没答。

    进柏油段,他补了一脚油,车头往前窜,发动机声调拔高,树影在两侧快速闪过去。

    第十九个弯。

    沈远山在进弯前二百米开始报:

    “左四,盲弯,出弯口遮死,入弯点提前两米,别等视线。”

    刘世豪抬了一下眼皮。

    这个弯他昨天勘路时走过三遍。山体把出弯口整个盖住,等视线出来就已经晚了,只能靠感觉猜出弯方向。

    他昨天站在那个弯里,用脚步量过出弯后的路面走向,角度偏右约五度,地面有一道浅沟是积水冲的,左轮踩上去会轻微侧滑。

    进弯。

    他没等视线,入弯点按沈远山说的提前了两米,方向盘打角比勘路时少了半圈,让车头稍微斜一点,用右前轮去引导出弯方向。

    山体让开。

    方向对了。左轮踩到浅沟,车身轻微颠了一下,他用右手稳了方向盘,出弯。

    沈远山把铅笔在路书本封面敲了一下,没说话,继续往下报。

    终点区设在山脚。

    叶业站在计时屏幕旁边,手插在外套口袋里。李浩然蹲在旁边的工具箱上,盯着屏幕,一根手指搭在膝盖上,有节奏地敲着。

    林臻东的成绩先进来。

    十八分零四秒。

    叶业看了一眼,没说话。李浩然把那个数字在脑子里过了一遍,嗯了一声。

    希沃宁的成绩随后到:十八分三十一秒。

    叶业回头看了一眼福特车队的方向,克莱纳站在那边,眼镜从鼻梁上抬起来,往计时屏幕扫了一眼,又放下去,转头跟助理说话。

    最后是刘世豪。

    计时板跳出数字:十八分十七秒。

    叶业眯了眯眼睛。

    李浩然站起来,把工具箱盖合上:“第二。”

    叶业把手从口袋里拿出来,往计时屏幕又看了一眼,确认了一下林臻东的那行数字,然后掏出手机,往辛地打了过去。

    辛地基地,张驰正对着西班牙站的赛道图。

    图上画了十几条红线,每一条是一个弯的走线分析。孙宇强坐在旁边,手里端着一杯凉了的茶,眼睛也盯着图。

    电话响了。

    张驰接起来,放到耳边。

    叶业的声音从那边传来:“中国站测试,林臻东第一,十八分零四秒。”

    张驰手里的铅笔停了一下。

    “刘世豪第二,十八分十七秒。”

    孙宇强抬起头,往这边看了一眼。

    张驰把铅笔放在桌上:“希沃宁呢?”

    “三十一秒。”叶业顿了顿,“克莱纳在场。光刻车队也来

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