记星划了第二条线：“贾里两秒。”
叶业看着那两条线，手插进外套口袋里，攥着了又松开。松开又攥着。
第二赛段，砂石路面，直道长，飞跳集中在后半段。
亨特的声音在直播间里拔高了半个音：
“勒布进第一个飞跳——他飞起来了，落地，没有任何犹豫，油门，直道，这个人的神经系统是另外造的。”
卡洛斯：“夜场的飞跳和日场本质上是两种东西。日场你能看见落地区，能预判。夜场只有那三十米灯光，飞起来之后看不见自己要落在哪里，只能靠路书和经验判断。”
亨特：“也就是说，你完全是靠记忆落地的。”
卡洛斯：“靠记忆，靠勘路，靠你的身体记住那段路的形状。”
奥吉尔的车灯在远处的树梢上扫过，然后是飞跳前的加速声，引擎声在峰值上停了一秒——车飞起来了。
卡洛斯不自觉地攥了一下手里的笔。
落地声传过来，清脆，没有失控的侧滑，油门继续。
亨特：“奥吉尔通过。漂亮。”
然后是贾里。
福特的车在飞跳前减速，比奥吉尔晚了半拍，但落地更稳，没有任何车身摆动，直接推进直道。
亨特：“贾里用的是教科书式的夜场飞跳处理，减速，确认，落地，继续。效率不是最高的，但零失误。”
然后是张驰。
6号车的车灯从林道入口钻进来，速度比贾里快，角度比奥吉尔激进。飞跳前的坡道上，引擎声爬到最高，没有减速，没有任何收油的迹象。
亨特停了一下。
车灯腾空，消失在黑暗里。
林子里静了一秒。
落地声。
比奥吉尔的落地声重，但没有侧滑，没有失控，油门紧接着踩下去，引擎声在林道里滚着，往前冲。
亨特：“——他没减速。”
卡洛斯把笔放下了。
“他在夜场飞跳前没有减速。”亨特的声音放慢了，“卡洛斯，你说这是什么？”
卡洛斯盯着屏幕，半晌：“他把这段路书背进肌肉里了。”
亨特没接话。
屏幕上，第二赛段中间计时更新。张驰的名字爬了一格，贴着贾里的后面，差距从两秒缩到一秒四。
观赛区的人群在第二台车飞跳过去之后就开始喊了。
不管听不听得懂，那种声音是通的——飞跳腾空那一秒的寂静，然后落地，然后人群炸开。
举手机直播的年轻人把镜头对着赛道，另一只手护着耳朵，扭头跟屏幕说：
“刚才那台中国车，没减速就飞过去了，没减速，你们看见了吗？”
旁边那个芬兰老头把咖啡杯放低，往赛道方向看了一眼，尾灯已经消失进黑暗里了。
他的女人问：“那是谁？”
“中国人。”他停了一下，“张驰。”
他念这个名字的时候，发音有点别扭，但说得很认真。
第二赛段结束，成绩出来。
勒布第一，十一分五十八秒。
奥吉尔第二，差距九秒。
贾里第三，差距十一秒。
张驰第四，差距十二秒半。
维修区帐篷里，记星在纸上写下这组数字，停住，看了一会儿，然后在张驰名字旁边的空格里划了一条短线。
叶业从他身后走过来，低头看了一眼，没说话。
帐篷外面的气温已经降下去了，松树在风里动，黑暗是厚实的一整块。叶业站在帐篷口，把外套领子往上拢了拢，攥着手机，手心是湿的。
他自己都没注意到。
第三赛段，林道窄，平均车速比前两段低，但弯道密，连续的左右切换，一个接一个，没有缓冲区。夜场跑这种赛段，灯光够不着出弯口，只能靠报路书的速度和车手的反应。
亨特：“勒布进第三赛段了。女士们先生们，这段路很窄，两边都是树，灯光打过去只能照见你前方的入弯线，出弯口在黑暗里。”
卡洛斯：“我当年有一次夜场跑类似的赛段，领航员报晚了半个字，我直接蹭着树干出去了。”
亨特：“所以你现在坐在这儿。”
卡洛斯：“所以我坐在这儿。”
勒布的车载摄像头画面在屏幕上切换过来，车灯在左右摇摆的弯道里扫着，领航员的声音一字一字打进来，精准，没有任何停顿。
勒布的方向盘动作是收着的，不大，但每一下都卡在最精准的入弯点上，像是那些弯道在他脑子里有固定的坐标，按着地址找过去就行。
亨特：“这就是勒布。这就是八冠王在夜场跑弯道的样子。没有废动作，没有多余的修正，进去，出来，下一个。