“这是抢先发难，想借舆论施压，逼我们扩大战线啊！”
贺伟强轻勾嘴角，一眼便看穿了对方的盘算。
果然也是心虚了，否则哪会这么仓促出手。
“呵——”
“真当造出点声势，我就真不敢出手了？简直是太天真了！”
林逸朗声一笑，怕这些话？
他半点不惧。
倾注那么多心血，才将整个商界版图整合完毕，把盛达广场收归掌中。
眼下主动权牢牢攥在手里，怎可能拱手相让？
燃油车必须压，新能源才是命脉——
他要卖更多电动车，要把山海汽车打造成行业标杆。
冲刺万亿市值，指日可待。
他对山海汽车的野心，远超华腾集团。
后者早已见顶，增长乏力。
而山海不同，背靠新能源风口，正处爆发前夜。
连锤子汽车都快冲上万亿美元估值了。
山海凭什么逊于它？
论电动销量，他们已是全球第一。
比锤子还高出一截。
这是战略核心，绝无退让余地。
“林总！接下来怎么干？”
贺伟强语气笃定，一副唯林逸马首是瞻的模样——
中恒地产如今何惧两家车企？
根基之稳、声量之盛，不输任何产业巨头。
真要比影响力，商场、物业、城市基建全握在手，反而更占上风。
“咱们反其道而行——杀牛敬鸡。”
“震慑其余车企，拆散他们的松散联盟。”
“小众汽车和丰田汽车不是总爱带节奏吗？那好，就先拿他们开刀。”
林逸指尖轻叩桌面，神情沉稳。
步子不能迈太大——
山海当前产能仍在爬坡，若逼得太紧，反给其他新势力腾出空档。
得留出缓冲期，让传统车主平稳过渡。
但对那两个屡次搅局的头部玩家？
他早就不打算客气。
别人讲‘杀鸡儆猴’，他偏要倒过来——
以巨头立威，教所有人看清，什么叫不能碰的红线。
“新能源取代燃油，是大势所趋。”
“还想拖着旧时代不放？门都没有。”
命令下达不过两日，云澜广场与盛达广场同步更名——统一冠名为中恒广场。
随即，中恒广场高调发布环保倡议，强调全力支持绿色出行。
公告措辞简明有力：
“所有中恒广场，山海汽车享全年免费停车，其余燃油车依原标准收费！”
“小众、丰田两款车型，因高频占用充电车位，加收专项调度服务费。”
消息一出，全网哗然。
“我晕，小众和丰田又不烧油，凭啥多收充电柱费？”
“林总动手了！这俩牌子上回‘盛达活动’就带头挑事，早被盯上了。”
“懂了，这是精准敲打——不骂不打，专掐七寸！”
“万幸没买丰田，不然停个车，费用翻三倍！”
“这标准也太狠了吧？山海全免，燃油车封顶60，小众丰田直接封顶120？”
“商场姓中恒，定价权在人家手里，嫌贵可以绕道走。”
“看吧，林总向来有恩必记、有怨必偿，这次就是亮刀子——谁乱动，谁挨劈。”
普通车主虽觉略显霸道。
但细想之下，范围已大幅收窄：
并非所有新能源车受益，仅限山海一款。
自家商业体为自家车企让利，也是合情合理。
此举既把政策影响缩至最小，又确保资源集中倾斜——
扶持对象清晰，执行逻辑严密，大众接受度自然更高。
唯独小众与丰田车主怒不可遏。
“赤裸裸的歧视！敢这么干，是把消费者当韭菜割？”
“都是合法上路的车，凭什么区别定价？联名抗议，立刻行动！”
“听说九成车主反对，咱们集体投诉，必须讨个公道！”
“不去了！今天起，中恒商场一家也不进！”
愤怒情绪迅速升温，不少车主已联络媒体，恳请发声。
可各路平台，却异常沉默——
此番动作，比当初燃油车禁令温和太多。
后者是全线重罚、限行限购，直接冲击千万级用户。
而此次，只锁定两大品牌。
虽属巨头车企，但在燃油车整体市场占比不足三成。
靶子小、波及面窄——预想中的滔天舆情，