16分钟的黄冲，过来参加比赛，完全是为了走过场。

    李教练在这一站，也懒得再布置什么战术，就让前者自由发挥就行了。

    当车手的实力太强时，任何战术，真的都是摆设。

    西畴这场总决赛，虽然是城市绕圈赛，每圈长度仅11.02k总里程165.3公里（骑行15圈），但每圈均有约150米左右的爬升。

    带爬坡的比赛，本是黄冲专长。

    其他人在纯平路赛段都被他硬生生拉爆，何况这种带难度的爬坡赛？

    西畴的比赛路线，从县人民政府出发，沿人民路、普兰路、西畴县统计局、塘房街等等，再回到终点县人民政府。

    起/终点是完全一样的。

    比赛开始后，大集团把速度拉得很快。

    因为这是本年度最后一场比赛，车手们不需要再保留体力，考虑下一场比赛自己能不能恢復过来。

    身穿红衫的黄冲，今天更给本土车手面子，前13圈绕骑过后，他都稳稳地跟在大集团中划水骑行，以节省自己的能量。

    直到比赛剩最后两圈时，他在带坡度的起伏路上，突然发射，开始了突围单飞。

    然而，大集团见他憋这么久，终於发起进攻，却是根本没人跟他，就这么任由他一个人，快速跑掉了。

    这也不能怪其他车手们太消极，连追都不追一下。

    而是明知道自己追不上的情况下，他们寧愿选择稳住骑行节奏，免得在最后20k於总成绩上再发生什么变化。

    黄冲最后一圈，只领先了一分钟左右过线，然后提前到终点的他，也是看到了大集团正朝著终点拱门疯狂提速。

    在拱门前150米处，各支车队的衝刺手们，同时发起了衝刺比拼。

    最终李寧之星车队的外籍车手斯尼尔科·阿利亚克赛（shnyrkoaliaksei），成功拿下了总决赛第二名。

    而隨著最后一名车手过线，2023年所有的公路车比赛，也就宣布彻底结束了。

    黄冲在七场本土职业联赛过后，波澜不惊地包揽了三衫，总成绩红衫、爬坡王圆点衫、以及最佳年轻车手白衫。

    但这个成绩比起他其他赛事冠军，就明显有些成色不足了。

    好消息是，他在本土职业联赛八场单日赛中，因为豪取五场胜利，总奖金池的百万奖金里，他一个人拿到了三十多万。

    再加上其他比赛的奖金，一年下来，他差不多挣了两百多万，接近三百万的样子。

    其中最大头是环青海湖奖金，其次是亚运会两枚金牌的奖金。

    不过黄衝来不及为自己挣这么多钱而喜悦，在职业联赛总决赛结束后的颁奖典礼上，身为颁奖嘉宾的韩指导，就笑著给他带了一个比挣钱更加惊喜的消息。

    那就是后者帮忙安排的专业人士，已经帮他和所有对他有兴趣的世巡赛车队，都谈完了加盟条件。

    其中被己方筛选出来，加盟条件给的最好的三支车队，甚至还有他原本就心仪的世巡赛车队：

    德国博拉车队！

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