低速弯的劣势，换而言之，如果不想损失节奏，车手需要消耗更多精力。

    尤其是第三计时段。

    目前为止没有出现大问题，但在雨水、温差、风向的多重干扰下，信息量汹涌而入。不要说第三计时段了，前两个计时段也能够感受到更多干扰因素，时时刻刻变化的赛道情况让他完全忙不过来。

    此时，他必须全神贯注一心多用，赛道、赛车、环境、对手等等多方面的影响全部包含在內展开计算。

    毫无疑问，这应该是陆之洲进入f1世界以来的全新挑战，和摩纳哥、红牛环又不一样的挑战。

    一有亿点点亢奋。

    对其他车手来说，这可能是烦不胜烦的痛苦与折磨；但对陆之洲来说，这绝对是千载难逢的赛车机会。

    如果不是天时地利人和，哪里还有这样的机会迎接全新挑战？

    可惜，窗口有限。

    短短两圈而已，积雨云顺著风势飘然而去，浅金色的阳光洒落下来，甚至六號弯的积水也正在蒸发。

    加斯利：有没有搞错啊！

    甚至就连雷阵雨也算不上，短暂洒洒水过后已经结束，酝酿著、等待著，结果就这样草草一个过场。

    一阵虚无。

    加斯利当场就在弯道上演赛道滑行特技表演，生无可恋。

    三分钟前还期待著能够上演英雄壮举，一个转身演变为小丑提供笑料。

    霍纳瞠目结舌呆若木鸡，头疼得厉害，但他还是第一时间召唤维斯塔潘进站，重新换上干地的光头胎。

    就连天气也不站在红牛这一边，霍根海姆的运气著实糟糕透顶。

    不幸之中的万幸，咋咋唬唬手忙脚乱的车队不只红牛一个，维斯塔潘两圈之內两次进站，但出站以后居然依旧没有掉位置，坚守第五。

    暂时身后第六名的霍肯博格已经被领先的维特尔他们套圈並且落后维斯塔潘二十三秒，他根本不需要担心；问题在於他和前面汉密尔顿的差距也已经拉开到五十三秒。

    换而言之，维斯塔潘孤零零的一个人在前不著村后不著店的位置踽踽独行无人问津，一切都和他无关。

    这开的不是车，而是寂寞！

    前四名刺刀见红寸步不让的纠缠，全部都和维斯塔潘无关。

    此时，陆之洲的的確確正在面临险境。

    一场突如其来的小雨，打乱节奏，本来就已经跑了三十多圈的软胎，消耗更加明显，因为调校而不占优势的抓地力，现在更是若隱若现，步步惊心、刀尖狂舞。

    短短两圈不到三圈时间里，维特尔的领先优势已经扩大到五秒；而此前落后四秒有余的博塔斯已经快速逼近到drs范围。

    显而易见地，博塔斯准备进攻。

    如果汉密尔顿前面没有阻拦博塔斯两圈的话，此时博塔斯已经充分利用天气状况轻鬆超越陆之洲了。

    博塔斯的遗憾，陆之洲的幸运。

    后视镜里可以清晰看到那一抹七十七號银色光影正在蠢蠢欲动，儘管陆之洲现在的抓地力非常糟糕，但他必须庆幸，刚刚没有故意为难维特尔消耗轮胎，快速交换位置的结果就是，他这套濒临崩溃边缘的轮胎居然又匪夷所思地坚持了一段时间，並且在面对博塔斯的时候，为陆之洲增添些许底气。

    当然，这点底气，也著实有限，毕竟，陆之洲的轮胎比博塔斯多跑了十六圈。

    但至少，这给予陆之洲尝试极限防守的机会。

    此时，陆之洲脑海里正在想，他是否可以利用自己轮胎的劣势，埋下陷阱，诱敌深入呢？

    瞥了一眼后视镜，陆之洲注意到沉稳冷静蓄势待发的博塔斯，他知道博塔斯不是维斯塔潘，不会轻举妄动。

    但恰恰因为博塔斯的谨慎，这才能够成为机会。

    当机立断，陆之洲进入二號弯的时候，线路稍稍往外撇一些，剎车点推迟半米，做出尾翼轻微摇摆、无法卡住內线角度的姿態，一看就知道抓地力不足於是选择外线防守的模样，却又因为抓地力不足，外线驾驶也显得不稳定。

    机会，就在眼前——

    果然，博塔斯开摆！