“梟哥，你要结婚了？”。
李梟不由自主的笑了两声：“下个月就结婚，对了柱子你了，你不是和食堂那姑娘好上了吗？叫刘嵐对吧？现在怎么样了。”。
听到李梟的话何雨柱不由傻笑了几声：“这还要多谢梟哥你，要不是你我们还成不了，我们说好了，到了岁数就结婚。”。
“那柱子也要恭喜你了，那这样，我结婚时你们都过来，一起热闹热闹。”，说著李梟举起了手中的酒杯。
何雨柱也是笑著举起了杯：“那我们也沾沾你的喜气。”。
说著就和李梟碰了一一下杯子。
这一顿饭几人吃到10点多这才散场。
等到送走了两人回到屋內，李梟直接转身进了空间，先洗漱了一下，这才坐在了电脑前，开始了查资料。
这些天在申城，李梟都没进空间学习，也算是给自己放鬆了一下。
不过既然回来了就不能懈怠了。
收了收心，李梟就查起了关於旋翼机的资料。
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在后世国內的旋翼机有很多种，像是小燕 - 100旋翼机，它最大航程能有500公里，起飞重量能达到450公斤，可以飞到3000米的高空中，不过这种旋翼机只是民用。
军中用的还要是猎鹰旋翼机。
猎鹰旋翼机它的航程达到了690千米，可以飞到5300米的高空中，最大起飞重量也可达到560千克，相当的厉害。
至於说鑭影r6000旋翼机、彩虹 - 10旋翼机、fwt—2000突击鹰旋翼机，这些就不在李梟的考虑中了。
虽然这几种旋翼机更厉害，但他们可是无人旋翼机，不要说现在，就说再过30年，也不一定能製造的出来。
查到最后，李梟还是选择了小燕 - 100旋翼机，之所以不选比他更好的猎鹰旋翼机，也是无奈之举。
猎鹰旋翼机属於军用，网上根本就没有多少资料。
小燕旋翼机就不同了，可以查到不少关於此的信息。
小燕-100旋翼机可以分为6部分，机身、旋翼系统、螺旋桨、起落架和发动机。
机身作为旋翼机的主体结构，不需要足够强度和刚性，有电渣重熔炉，这个倒不是什么难事，一些高强度的金属材料还是能生產出来的。
而旋翼系统则是分为三个部分。
旋翼桨叶、旋翼轂以及预旋机构。
旋翼桨叶位於旋翼机的上方，作用就是產生升力，它会通过在气流中的旋转，让旋翼机飞到空中，也因此旋翼桨叶也必须要用高强度的金属材料，桨叶的数量，也只需要两三片即可。
这和轻型直升机的桨叶的数量差不多。
旋翼轂它则是连接旋翼桨叶与机身的关键部件，因此旋翼轂会承担旋翼桨叶產生的各种力，就比如挥舞力、升力等等。
更是会影响到旋翼桨叶能不能稳定、灵活的旋转。
也因此对旋翼轂的精度、强度有著严格的要求，也是旋翼机比较难打造的一个部件。
预旋机构，这个可以选择安装，也可以不安，安装的话它能助力短距起飞，也可以增强起飞性能，有了它甚至可以实现超短距离起飞。
李梟打算保留，这个还是很有必要的。
螺旋桨的原理就简单的了，它分为两部分，推进螺旋桨和螺旋桨附件。
顾名思义推进螺旋桨，就是为了飞机的前进动力，一般都会安装在旋翼机的尾部，后推式螺旋桨布局，这种布局它可以让驾驶员获得更好的视野和操纵性。
螺旋桨附件这个就比较杂了，像是传动装置、固定装置都属於螺旋桨附件，这些都是將螺旋桨牢固地安装在机身上的。
也因此要求的精度也很高，否则很可能会使螺旋桨脱落，或者影响到旋转速度等。
这可都是很危险的。
不过製造出那些工具机后，李梟感觉凭藉那些新型工具机，应该能製造出合格的配件。
尾翼系统也分为两种，一种是垂直尾翼、一种是水平尾翼，垂直尾翼它保证的是航向稳定性，水平尾翼保证的是俯仰稳定性，各有各的作用。
起落架这就简单了，它通常会採用三点式起落架布局，前轮为转向轮，后面两个轮则是支撑轮。
这也是为什么很多人戏称这种旋翼机叫做“空中三蹦子”。
而旋翼机中最难的还是“发动机”，小燕 - 100旋翼机用的是“rotax912系列发动机”，这种发动机有个特点，就是重量轻、可靠性高、燃油经济性好，百公里油耗只要7个左右。