虾海虾，配合海参。

    “沈总，你企业做零部件现在很赚钱的，为什么不做整机生意呢？据我了解歷奥电脑的贏利点很高的么，还有汽车！现在大家都在搞汽车，你的地址这么好，不然我们找几个朋友一起做汽车不是很好么？”

    五杯酒下肚，沈浩这么勤恳，雷布斯也喝开了。

    沈浩又给对方倒了一杯，接著示意一下自己喝了下去。

    “雷总，我的雷兄！还不是时候，有一句话叫做先上桌的不一定是主角，有可能是主菜哟————”

    沈浩说著指了指两人，接著指了一下桌子上的螃蟹。

    “哈哈，你这人真逗啊————”

    雷布斯还是第一次听到这种理论，但是绝对说得通。

    貌似最近新近扎进汽车行业的几个大佬日子並不好过，原本手里有些钱，雷布斯打算进入汽车行业试试水————

    “沈总，造车真的有那么难么？我看老李说两个沙发四个轮子，还有市场上面的汽车好像没有那么多门道吧。”

    七零后一代，大凡有点血性的商人都有一个特点，对造车有深深的执念。

    从雷布斯到董小姐，后者折戟沉沙，雷布斯花了巨大的代价在新能源领域获得了一席之地，並不容易。

    “怎么说呢，欧美日三家在造车领域把能够註册的专利都註册了。甚至没有出现的东西他们都註册了，你造车不可能不用这些所谓的专利，用了你就得给钱。有人算了一下，造一台所谓的国產车，在专利领域要给这些厂家至少缴纳百分之三十的专利税。”

    “造车的利润的確高，百分之三十给了別人，我们还剩下多少？整个製造业上面，所谓的独立研究这个词就是个空话。大凡是工业，我们每个人都是在前人的肩膀上发展和进步，自己闭门造车弄出来的东西是获得不到市场承认的。”

    “別的不敢说，我自己工厂的汽车零部件领域的创新很多，我都註册专利了。如果我的对手真的和我不死不休，这些专利那就是我的武器。如果我拼的再低一点，任何对手都別想进这行。

    “所以如果没有发现新赛道的情况下，我奉劝你们儘量別进入造车这个行业，因为这种行业壁垒太大，没必要给自己添堵。我们国內的老牌车企不涉及到这些所谓的专利，因为引入的时候就已经谈好了收购和买断。”