隨著一项项参数的公布，毛熊方面的航空专家们脸色从震惊变为呆滯，最后化为一种近乎痴迷的狂热。
他们围著货舱內的结构、起重设备、甚至舱壁的铆接工艺仔细查看，不时发出低声的惊嘆和討论。
“上帝……这结构强度……这载重係数……”
“四台3500马力的发动机！我们的pe-8才刚达到1500马力！”
“6000公里航程，30吨载重……这已经不是运输机，这是战略空军的基石！”
“看这舱门设计，多巧妙！装卸效率会非常高！”
伊万诺夫深吸一口气，努力让自己冷静下来，转向沈舟，声音因为激动而有些沙哑：“沈先生……这……这架飞机，它的技术……我是说，它的设计资料……”
沈舟看著对方眼中毫不掩饰的渴望，心中瞭然。他微微一笑，摇了摇头，语气带著一种实事求是的遗憾：
“伊万诺夫先生，彼得罗夫將军，我很理解你们的心情。但是，请恕我直言，即使我现在將c-124的全部技术图纸摆在你们面前，以贵国目前的航空工业基础——特別是在大功率星型发动机技术、高强度铝合金冶炼和加工、精密航电设备製造等领域——恐怕在未来五到八年內，也难以將其仿製出来。”
他的话像一盆冷水，浇在了毛熊代表火热的头上，但却残酷地真实。
专家们沉默了，他们知道沈舟说的是事实。c-124所代表的技术水平，远超毛熊现有的安特-20、pe-8等机型，其间的技术鸿沟巨大。
沈舟话锋一转，语气变得充满诱惑力：“不过，这只是一个开始。正如我所说，合作是长期的。这款运输机，將承担我们协议初期的关键运输任务。我计划再调集8架同型机，组成一个拥有10架c-124的运输机队。”
他走到机舱壁上的航图前，用手指画出一条线：“航线我已经规划好了。从乌拉尔工业区的主要机场起飞，满载著协议中规定的t-26坦克部件、工业设备、原材料以及……那些宝贵的专家，直飞太原。
单程距离约4000公里，对於c-124来说，航程绰绰有余，但需要在贵国境內的合適机场进行一次中途加油和必要的检修。”
沈舟的目光变得锐利起来，直视伊万诺夫和彼得罗夫：“这將是一条钢铁天路！一周飞行2到3个次，每架运力30吨，一周就能运送600到900吨的物资！一个月就是2400到3600吨！这將极大缩短我们获得援助的时间，也能让贵方急需的技术资料和样品儘快到位。”
他特別强调了“技术资料和样品”。然后，他看似隨意地补充道：“当然，一些超大型、超重型的设备，比如整条的生產线、大型工具机，还是需要依赖未来的铁路运输。空运主要解决的是急需的、高价值的物资和人员运输问题。”
此刻，彼得罗夫將军的心中瞬间闪过一个极其诱人却又极其危险的念头：扣押！ 如果在毛熊境內的机场，利用加油检修的机会，出动部队强行扣下这些飞机……那么，这领先世界至少十年的战略运输机技术，不就唾手可得了吗？这个念头让他心跳加速。
但几乎是同时，一股寒意从他脊背升起。他看向沈舟，对方的表情平静无波，眼神深邃，仿佛能洞悉他內心最隱秘的想法。
沈舟既然敢提出这个计划，敢让如此宝贵的飞机降落在毛熊的机场，他怎么可能没有防备？
“他肯定有后手！” 彼得罗夫瞬间做出了判断。
是飞机上有自毁装置？还是八路军有他们不知道的、能够远程制约的手段？或者，这根本就是一个考验？一旦毛熊方面做出不友好的举动，不仅后续的所有技术合作会立刻终止，甚至可能引发难以预料的严重后果？
想到八路军那些神出鬼没的特殊渠道和深不可测的装备来源，彼得罗夫將军强行压下了那个危险的念头。这个险，不能冒，也冒不起。
伊万诺夫显然也想到了同样的问题，他的脸色变幻不定。最终，他深吸一口气，对沈舟说道：“沈先生，这个空运计划……非常大胆，也极具效率。
我个人认为，对双方都有利。但是，如此重大的事项，涉及领空权、机场使用、安全保障等复杂问题，我无权决定，必须立刻向莫斯科最高层匯报，由约瑟夫同志亲自定夺。”
“当然，我理解。”沈舟点点头，“空运方案可以作为一个备选，与铁路方案並行。如果贵方同意，我们可以先就机场选择、加油保障、飞行调度、安全保卫等具体细节进行先期磋商，擬定一个合作框架，供莫斯科决策参考。”
参观结束后，返回驻地的路上，毛熊代表团成员们沉默不语，但內心的波涛比来时更加汹涌。
t-34坦克带来的震撼尚未平復，c-124“环球霸王”又给他们展示了通