第1374章 李爱国打破世界纪录,高级鸡家的工
    反正第一阶段的极限测试已经做完。

    接下来的数据整理还要耽误一阵子时间,李爱国这会也没别的事情。

    滕领导那边因为还要赶著回去开个重要的总结会,便带著几位部委领导先行离开了环线。

    李爱国带著路易来到了电力火车旁,简单的介绍了电力火车的一些情况。

    「李,听你刚才的介绍……这么说,你们已经完全攻克了VVVF技术?!」路易越听眼睛瞪得越大。

    要知道,当年高卢鸡家在搞25kV交流电电气化铁路的时候,也曾经雄心勃勃地考虑过使用VVVF技术。

    为此,他们甚至组织了国内最顶尖的一大批工程师进行了技术攻关。

    可结果呢?一地鸡毛!

    因为技术壁垒实在太高,最后只能无奈放弃,用了电阻调压。

    「也可以这么说吧,不过,还有相当大的优化空间。」李爱国谦虚的说道。

    「那刚才……就是最后那段直线冲刺的时候,它的最高时速到底跑到了多少?」路易问出了这个最关键的问题。

    「281公里每小时。」李爱国语气平淡。

    「.」

    路易的呼吸急促了起来。

    281公里每小时?!

    这特么都已经打破世界纪录了啊!

    结果这小子刚才说什么?还有相当大的优化空间?!

    不过仔细想想,这家伙搞出了许多震惊世界的东西,路易也就释然了。

    此时,路易问出了一个更加关键的问题。

    「李,如果我没猜错的话……你们这套电力火车系统,将来应该会外销吧?」

    此言一出,李爱国也愣了一下。

    现在高卢鸡家正在筹划巴黎大区东西市域快铁。

    这是一条连接西郊老旧圣日耳曼市与东郊文森市的主干线大动脉。

    需要在中间段全新深挖一条地下隧道,横穿整个巴黎核心区,串联起拉德芳斯新区、凯旋门、歌剧院、夏特雷交通枢纽等一系列黄金地段。

    因为距离非常远,还要穿过地下隧道,对于电力火车的要求有两点。

    一个是速度快。

    另一个就是安全了。

    而极速东方型电力火车,完全满足需求。

    「这个需要上级的批准,路易先生,您难得来一趟,来,我带你好好参观一下。」

    李爱国也没想到,刚研制出来的电力火车就被人看上了。

    哈哈一笑,带著路易上了极速东方型电力火车。

    一踏入司机室,路易心头残存的最后一丝疑虑,也瞬间烟消云散了。

    整个司机室被设计成了一个独立、封闭且规整的舱体,内部空间宽敞方正,完全没有那种逼仄压抑的感觉。

    正中央安置主操控台,主司控调速手柄、空气制动阀、动力制动调节杆按操作顺序一字排开。

    仪表盘也搞得明明白白,上排是网压、牵引电流、电机电压这些电力专属监测表盘,下排才是风压、总风压力、油温等辅助设备参数。

    这些看似简单的布局,足以说明一个重要的问题。

    这才是真正的电力火车!

    而高炉家的SNCF,其实就是拿内燃机体改造而来,两端司机室空间被挤压得狭小局促,操作台只能挤在一侧。

    这就好比后世的电动汽车。

    有些是基于纯电平台正向研发的。

    有些则是为了抢占市场搞出来的「油改电」。

    大家虽然都叫电车,但孰高孰低,行家看一眼就能分出个高下!

    整个参观过程虽然时间不长,李爱国也只是带著路易走马观花地看了一圈。

    但越看,路易就越觉得心惊肉跳。

    更让路易心惊的是,这电力火车不但速度快,还安装了多种安全冗余机构!

    特别是李爱国搞出来的警报系统。

    一旦火车在隧道内突发故障,这套系统能够瞬间将故障代码和定位信号发送给外部的指挥中心!

    这对于隧道救援来说,太有帮助了。

    「爱国同志,以前有人告诉我,你们在电力火车上的发展非常迟缓,现在看来,全都是胡扯。」

    「这也都是大家伙一起努力的功劳,路易先生,今天的参观就到这里吧。」

    这时候,廖总工带著技术过来汇报检查情况,李爱国看了看时间差不多了笑著说道。

    「没问题,今天真是让我大开眼界!谢谢你,李!」

    路易虽然舍不得离开,还是被被外贸部门的干事,送回来友谊宾馆内。

    刚回到房间,路易便拿起了电话。

    「给我接巴黎总部!我是路易,现在有十万火急的事情,必须马上跟总经理通话!」

    

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