但是在其他方面，苏联就差了很多。

    

    贸易上，苏联采取的属于是相当落后的方式。现在的美国已经迈入金融资本的阶段，可是苏联在这方面几乎是空白。未来金融在经济上的作用越来越强，欧美国家高度发展的金融，对于促进他们的经济发挥了巨大的作用。结果是未来的美国实力是越来越强，经济上把苏联拉的越来越大。

    

    “还有呢？”

    

    “苏联希望我国开放原来的那些铁路，让苏联火车可以使用那些铁路。特别是安西特别市那边的铁路，那是俄罗斯共和国和中亚加盟国之间非常重要的铁路系统，是苏联非常重要的铁路通道之一。苏联希望中国不要破坏原来的铁路，未来一段时间之内可以让苏联使用。苏联方面愿意支付一定的费用。除了这边的铁路之外，苏联的西伯利亚大铁路有很长一段都在我国境内，影响苏联远东的运输。所以苏联希望我们可以不要断了西伯利亚铁路。”

    

    西伯利亚大铁路，还有外西北那边拥有的铁路，那都是苏联非常重要的铁路。像西伯利亚铁路，就是当年沙俄为了控制远东铺设的。可是现在西伯利亚大铁路有很多都在中国境内，被中国控制，直接影响苏联在远东的情况。苏联在远东还是有很多资源的，可是那些资源肯定是要拉回欧洲。因为苏联工业都在欧洲。

    

    不过拉这些能源，最有效的办法就是铁路。但现在西伯利亚铁路用不了，直接影响苏联的部署。所以苏联希望中国能够放开西伯利亚铁路。

    

    还有就是中国收回来的外西北，也就是现在的新疆安西特别市拥有的铁路，那是连接俄罗斯和中亚国家最重要的铁路。中亚地区虽然比不上乌克兰，但也是苏联重要的粮食产地、畜牧产地，保障苏联的粮食安全。可是现在这条铁路重要一段也在中国手中。

    

    战争结束，苏联要恢复经济，西伯利亚铁路和这条铁路就变得更加重要。铁路建设是花费非常多的资金的，苏联在短时间之内是拿不出那么多钱修筑新的俄罗斯到中亚国家的铁路，苏联远东这边的铁路。

    

    可是现在苏联却需要这条铁路。

    

    段勋想了想道：“铁路可以放开，谈好铁路租金的问题就可以。但是苏联必须要保证，这些铁路沿线绝对不能运输任何军事相关的东西。”

    

    “是。”

    

    “还有贸易是必须的。”

    

    虽然苏联的合作模式，和段勋想过的不太一样。但只要是能够贸易，段勋并不在意合作模式。和苏联贸易，并不仅仅是苏联一个国家，而是包括东欧那些国家。

    

    苏联为首的社会主义阵营国家的实力并不弱。东欧那些国家基础比东南亚国家强很多，都有一定的工业基础。和他们进行贸易，对于中国是有利的，甚至是有利于亚洲经济的恢复。

    

    彼此贸易，就是优劣互补。

    

    “谈。”

    

    段勋最后是下定了决心。

    

    不管是什么方式，都不应该关闭合作的大门。苏联的重工业要发展，需要的资源是很多的，不少都是需要从中国这边进口。同样因为苏联的重工业发达，轻工业发展缓慢，就给中国这边合作的基础。

    

    不同的对手，用不同的方案。

    

    “谈出一个方案。就算是复杂一点，但只要能够贸易，那就是好的。不说别的，目前亚洲国家需要的粮食比较多，我们一个国家负责压力很大。如果能够和苏联开展贸易，苏联就可以提供大量的粮食。卢主任（卢作孚），和苏联的谈判你亲自负责。尽快的谈下来。”

    

    “是。”

    

    “一旦和苏联完成贸易谈判，安西特别市就变得更加重要。内阁专门拿出一笔钱，支持阿拉木图建设。”

    

    “是。”

    

    788

    

    1945年11月27日，中国和西班牙签署了货币互换协定。

    

    第一笔是5亿人民币，为期三年时间。

    

    数量不是很大。

    

    这已经不是二战之前。经过第二次世界大战，中国的经济发展速度是惊人的，现在中国的经济规模是非常大的。如果按照GDP来计算，现在的中国GDP是超过2000亿人民币的。

    

    在目前的世界上，中国的GDP是仅次于美国，远远超过其他任何一个国家。而且中国目前工农业发展速度是惊人的。凭借着人口规模的优势，中国经济规