“关于战略物资的分类都做好了？”
“是。”
颜惠庆拿出了一份清单交给段勋。
段勋接过来看了看，是经发委制定的战略物资清单。战争爆发，有些东西不能随便出口。或者说作为世界上最大的原材料出口国，中国应该学会控制价格。
制定这些重要的战略物资清单，根据不同的情况制定不同的关税政策是必须的。段勋仔细看了看，制定的非常详细。从最重要的物资开始，罗列了1200多种产品。
一些重要的战略物资都在。
“不错。”
段勋点头，很是满意颜惠庆的工作。
“不过有一点要注意。这份清单的东西，不仅仅是要涵盖我国国内的东西，也要涵盖南洋华商的东西，特别是天然橡胶。世界天然橡胶的供应，我们一定要控制下来。这个交给华人华侨联合会负责。大家要合力，控制住天然橡胶的价格。”
“是。”
目前世界上的天然橡胶，主要生产国都在亚洲。中国、英属马来亚，以及印尼共和国的加里曼丹岛和苏门答腊岛，这几个地方是世界上生产天然橡胶最多的国家。
目前的情况是英属马来亚，天然橡胶的年产量在55万吨左右，印尼共和国的天然橡胶年产量在60万吨以上。其中苏门答腊岛30万吨以上，加里曼丹岛和瓜哇岛的产量大约是30万吨。
中国经过二十多年发展，目前的天然橡胶产量在40万吨左右。这里面有10万吨左右是，南洋的华商，很多天然橡胶大亨回国投资，和当地政府合作建立的天然橡胶园。剩下的都是后来组建的建设兵团在广东、广西、海南、云南等地开垦的橡胶园。
这三个国家占据世界天然橡胶85%的份额。
然后法属印度支那（越南、老挝、柬埔寨）大约在7万吨，泰国6万吨左右，斯里兰卡10万吨左右。亚洲控制世界95%以上的份额，省下的有南美洲和非洲。
而除了中国之外的亚洲天然橡胶98%的产量，都被南洋华商控制。本来亚洲天然橡胶当中，也有英国商人和荷兰商人。可是在大萧条的时候，这些商人大规模破产。而得到了中国支持的华商，大肆并购这些天然橡胶园，结果是目前亚洲98%的天然橡胶都在华商手中。战争爆发之后，天然橡胶就是最重要的战略物资之一。从汽车工业开始，造船工业、医疗器械、电缆工业，哪一个都离不开天然橡胶。
在军队当中更是如此。
坦克、飞机、军舰，哪一个都离不开天然橡胶。
所以段勋需要控制天然橡胶。掌握了这个战略物资，以后和欧美国家谈判都有很大的优势。
“对于我们的运输船，日本是什么意思？”
“对于我们交付的舰艇，日本那边是什么反应？”
“没什么问题。”
日本对于中国船厂下了订单之后，七个多月时间过去了，第一批的运输舰，还有两艘护航驱逐舰已经完成，交付给了日本。特别是3000吨和1700吨的运输舰，对于中国来说已经是比较简单的东西。七个多月过去，4艘3000吨的运输舰和8艘1700吨的运输舰，大部分已经完成。
包括1艘7100吨的运输舰，也已经开始下水。包括2艘11600吨的运输舰也在有条不紊的进行组建，再有半年左右就能够下水。
中国的江南造船厂在第一次世界大战的时候，就已经给美国组装过万吨轮。当然这种万吨轮只是组装的，配件都是从美国拿过来的。但这种组装能力，在造船工业上也是一种能力。在目前的中国造船厂当中，组装过万吨轮的造船厂不在少数。
之前的中国造船工业主要缺少的是什么？
配件供应能力。
当时的中国造船工业，很多东西都不能自己生产。只能是从列强那里进口配件，才能够进行组装。而现在的中国，经过了三个五年计划，从列强疯狂的进口各种机器设备之后，造船工业需要的配件工厂出来了一大堆。光是给轮船打造的舰载发动机工厂，全国就有一百多家。光是政府和军方重点打造的舰载发动机厂就有七家，剩