不过都是小规模的仿制。
因为当时的中国还没有足够的资金，也没有足够的技术实力，可以大规模批量的生产坦克。当时仿制欧洲一战坦克，主要是为了培养中国兵工厂的技术人员，让中国的兵工厂拥有一些生产坦克的经验。一直到1929年为止，中国生产的坦克加起来才三百辆左右，而且都是技术比较落后的。这是中国坦克的起步阶段。
中国坦克发展的第二个阶段是1929年，也是中国坦克发展史上最重要的年份。这一年是中国真正意义上开始批量生产坦克，也开始真正的组建大规模装甲部队。因为到了1929年，中国和德国在军事上已经合作了好几年时间。中国是大量的接受德国技术，几年的合作之后很多方面都开始开花结果，坦克方面也是如此。1929年新的轻型坦克从中国兵工厂生产出来，取名为29式轻型坦克。29式轻型坦克是真正的德国血统，1929年就生产了近二百辆坦克，开始大量的装备在部队当中。
第三个阶段是1931年。
这是中德两国军事合作加深阶段，德国的军工基地甚至坐落在太原。德国在中国大量的进行武器研制，其中坦克是他们研制的重中之重。中德军事合作让中国接受了德国最新的技术，也让中国的坦克拥有浓厚的德国血统，里面融入了大量的德国技术。1931年的31式轻型坦克，其实是29式轻型坦克的修改版，升级版。开始代替29式轻型坦克，成为目前装甲部队的主力坦克。德国在中国培养军官，培养坦克手，训练坦克战术，使用的其实就是中国的29式轻型坦克。
而且1931年之所以成为重要年份，是因为这一年中国开始小规模的生产中型坦克和重型坦克，摆脱装甲部队只有轻型坦克的历史。这也是中国兵工厂第一次生产中型坦克和重型坦克。
第四个阶段就是1934年和1935年。
到了这个时候，中德两国的军事合作已经是非常深入了。目前中国的34式轻型坦克，性能和德国军队刚刚开始装备的一号坦克性能上几乎是一模一样。德国军队目前配备的一号坦克，其实大部分的研制工作都在中国完成的。参与研制的不仅仅有德国军工专家，中国兵工厂也是参与了。所以这些坦克的技术数据双方是共享的。因此这个型号的中国版本就是34式轻型坦克，德国版本是一号坦克。虽然不可能完全一样，但大致上是差不多的。而且经过了三四年的使用，中国的中型坦克、重型坦克都有了新的发展。
过去的一年，中国总共生产了800多辆的坦克。
跟战争时候相比不算很多，但和平年代这样的坦克生产量是非常高的。毕竟和平年代不是战争年代，不需要一年生产几千辆、上万辆坦克。中国一年生产800多辆坦克，在目前的世界上，坦克产量排在世界前三。目前世界上开始大量生产坦克，装备坦克的只有三个国家，中国、德国、苏联。
相比起中国、德国、苏联来说，其他国家的坦克产量有限，坦克保有量也有限。除了中国、德国、苏联三个国家，坦克最多的国家是法国，目前的坦克保有量也不到2000辆，再下面的英国是1000辆左右。剩下的那些大国，如意大利、美国、波兰、日本这些国家的坦克都不超过1000辆。
就如日本目前所有的坦克加起来才300辆左右，中国上一年的坦克生产量超过日本目前全部坦克的一倍以上。所以中国年产量800辆，其实数字是很高的。
“下一年的计划呢？”
“总理，我们下一年的计划是，从今年（1935年）9月份到明年（1936年）9月为止，生产700辆轻型坦克，240辆中型坦克，130辆重型坦克。这样在1937年之前，可以完成军事部新整编的六个坦克师，四个装甲师所需要的坦克数量。”
“1100辆左右？”
“是。”
“不够。”
听着韩麟春的计划，段勋摇头。
局势的发展远远超乎段勋的预料。包括苏联那边很明显是加紧对于远东的军队进行整编。按照苏联对于远东军队的整编情况来看，他们光是在贝加尔湖和远东地区就要部属1500辆坦克到2000辆坦克。而且相比起这边，苏联在哈萨克斯坦和新西伯利亚地区，可以部署更多地部队。如果把那些都算上，在五六年之内苏联在这些地方部属的坦克会超过400