私心，原来是怎么样就是怎么样。

    

    “大家认为呢？”

    

    “总理，有一个我认为不合适。”

    

    “表老（张澜），你说。”

    

    内阁几个大势力，都是比较满意此次分配。所以并没有什么反对声音。

    

    没想到是农商总长张澜开口。

    

    其实张澜在内阁会议当中是很少发言。特别是涉及到一些机构改革，涉及到人事问题的时候，他更是不会怎么说话。

    

    他更多的是为自己部门的事情发言。

    

    “我认为让李仪祉担任交通部次长，负责全国水利工作，并不合适。”

    

    “怎么？”

    

    段勋有些疑惑。

    

    李仪祉。

    

    这可是目前中国水利工程领域非常出色的人，甚至是权威性的人物。他主持的关中水利工程，效果非常好。因为关中的水利工程，给政府在关中一带多出来了上百万亩的田地，都是李仪祉的贡献。这两年李仪祉主要在河南负责工程，也给政府弄出来几百万亩的良田。

    

    对于只有四十岁的李仪祉，段勋是非常器重的。

    

    以前段勋和张澜谈过关于全国水利发展的问题。张澜是非常支持全国水利发展，因为张澜认为农业要发展，水利工程是必不可少的。而且中国工业的发展也需要大量的发电厂，水电厂也是非常重要的。

    

    张澜话语当中，对于李仪祉的评价很高。

    

    可是今天怎么反对。

    

    “总理，我对于此次机构改革有些异议。我认为水利工程，和交通部有些关系，但关系不大。反而和我们农业方面关系最大，因此让交通部负责水利方面的工作非常不合适。既然交通部连铁道部、邮政总局都分离出来，水利部门也应该分离出来。因此我提议，此次机构改革单独成立一个水利部，负责全国水利建设。一个合格的水利工程，会给我们带来很多优良的土地。现阶段来说，我认为中国最重要的是吃饭问题，农业问题是最重要的。”

    

    “单独成立水利部？”

    

    “是。如果单独成立水利部，我推荐李仪祉担任新成立的水利部总长。单独成立水利部，让水利部做出全国水利规划。”

    

    段勋点点头。

    

    张澜说的也有道理。把水利部门完全独立出来，也表示政府对于水利部门的重视。之前讨论机构改革，之所以没有水利部的名字，是因为目前来说相比起水利部，铁道部、邮政总局更加重要。还有一点就是，政府目前的财政不富裕，能够投入到水利工程的非常有限。