听到鹤田达也的话，段勋瞬间表情微变，但很快恢复常态。

    

    可是心中恨不得掐死眼前的鹤田达也。该死的日本鬼子，真的是越来越得寸进尺。长江，或者说内海航行权最早是第二次鸦片战争之后，天津条约当中制定的。

    

    天津条约当中允许外国军舰和商船可以在长江各口岸自由航行。

    

    这里面的外国主要是说英法俄美，因为当时是英法联军发动第二次鸦片战争，背后支持的就是俄罗斯和美国。所以签订天津条约之后，俄罗斯又是逼迫中国把黑龙江和吉林那边的内河开放给俄罗斯。而且还规定黑龙江和吉林的内河，只允许大清的船只和俄罗斯的船只航行。

    

    之后这些国家对于中国内河的要求越来越多。

    

    不仅仅是长江，就连长江的那些支流都被他们弄走，可以航行自由。不过日本是后崛起的国家，早年间英法俄美几个国家瓜分中国内河权力的时候，日本没有赶上。当时的日本还不够资格和老牌帝国主义国家一起侵略中国。

    

    包括日本的商船都没有这方面的航行自由。

    

    可是后来日本强大了，甲午年击败了中国，和中国签订了“马关条约”。可是就算有马关条约，日本在中国内河的航行是受到很大的限制的。不过强大的日本，已经不把中国政府放在眼里。日本大东小轮公司的船只，根据1902年中英《续议通商行船条约》，在未经商务大臣与督抚批准的情况下，于镇江一带的水域自由经营运输业务。其他日本商船也都是学习他们，根本就不把中国政府放在眼里，完全是自由航行。

    

    后来日本越来越强大，中国则是越来越没落，日本对于中国内河的要求也是越来越多。清朝还没有灭亡的时候，日本军舰就已经得到了在长江自由航行的权力。

    

    当时正好是英日同盟的时候，英国需要一个打手。因此英国就把日本拉到长江，让日本的军舰跟着英国军舰也在长江航行。此时日本在长江的军舰，基本上都是听从英国人的命令。而且日本军舰都是停靠在英国控制的码头上。

    

    这个阶段日本还是很老实的。

    

    因为长江有英国，所以日本老老实实的听英国人的话。

    

    可是随着欧战爆发，英国在远东的军舰全都拉回英国本土，留在目前中国的都是那些小炮艇，也就在内河混混。根本算不上是什么海军。

    

    而随着英国军舰在长江的减少，日本趁着这个机会在长江大肆增加军舰。目前日本在长江有六艘军舰，不过日本海军方面认为还是太少，计划在长江布置八艘到十艘军舰。

    

    但却出现一些问题。因为英日之间的同盟关系开始变得微妙，英国在长江开始排斥日本势力，也排斥日本军舰。不让他们使用目前英国控制的一些码头，这就让日本非常恼怒。

    

    日本军舰倒不是没有停靠的码头。

    

    日本军舰要停靠那些码头，又有几个码头敢拒绝。但那些码头毕竟是其他人控制的码头，日本军舰顶多就是能够停靠在那里补充补充物资而已。这不是日本想要的。

    

    因此他们想要在长江拥有自己直接控制的码头。只不过还没有来得及布置，段勋就已经吞了长江最重要的几个省份，包括四川、湖北、湖南都在段勋的控制当中。至于控制江苏的冯国璋、李纯，以及控制江西的陈光远都是直系的，是背靠着英国的，不会答应日本的要求。所以就剩下和段勋谈谈。

    

    而且日本最看重的重庆、万县、宜昌、荆州、武昌、岳阳都在段勋控制当中。段勋是一个非常重视码头的人，控制码头非常严格。

    

    所以日本就想从段勋手中拿走几个码头。

    

    该死的日本鬼子。

    

    如果日本在长江沿线的城市有自己直接控制的码头，那么日本在长江的实力大大增加，甚至可以和英国分庭抗礼。或者说短时间之内日本甚至可以压制英国。日本果然已经是不把英日同盟放在眼里，或者说日本真的是想要独霸远东地区。

    

    要不然日本也不会这样明目张胆要控制码头。

    

    可是该怎么办？

    

    答应？不答应？

    

    答应，那么日本的军舰从此在长江就有能够媲美英国的大势力，而自己头上亲日派的帽子根本就摘不掉。不过段勋知道，只要自己答应日本这一点，那么日本肯定会大力扶植自己。而且自己想要的东西，日本肯定都会支持。包括汉冶萍公司的控制权，包括关余的