因此光是背煤矿的人就需要几千人。
运力不行，产量也不行。而且煤田那里交通太差，所以大型机械也无法运进去。导致重庆那边的煤矿很多都是手工作业。
“是。复老，这才是最大的问题。所以我们要改善这种情况。”
“省长的意思是……”
“想致富，要修路。想要让我们的煤田真正的成为挣钱的煤矿，那在煤田周围必须要改善交通。必须要解决运力的问题，必须要扩大煤矿产量。所以我准备修铁路。”
这是段勋想了很久的事情。
重庆煤矿还是很多的。只要能够开采出来，利用长江的航运，可以大批大批的往南方地区卖出煤炭。特别是现在还是第一次世界大战打的正酣，第一次世界大战要结束还有近两年的时间。目前对于煤炭的需求还是非常高的。一旦能够大批量的卖出煤炭，那么也能够带动长江航运的发展，带动长江货船业务的繁荣。
而且煤矿周围很快就能够形成一些小城市。
所以一定要解决重庆煤矿运输的问题。
“省长，辛亥年的保路运动，你估计也有所耳闻。现在想来，热热闹闹最后有什么结果。川汉铁路都计划了十多年的时间，可是到现在连一个影子都没有。我们四川这么大的地方，目前甚至连一条铁路都没有，交通情况在西南都是属于非常差的。这个东西大家都有共识，可是修铁路那是要花钱的，而且花的不是一点点。省长，现在我们四川有那么多钱吗？”
铁路。
哪里是那么容易修的。四川多少士绅当年集资，想要建设四川自己的铁路。可是到现在为止，四川还一条铁路都没有。因为铁路需要足够的资金，现在哪里有钱。
更重要的是，四川的铁路修起来，那可不容易。
因为地势险要的地方太多，和平原修铁路完全不是一个等级的难度。同样路程的铁路，四川这边修起来花的钱就是平原地带的好几倍。
“复老，钱的问题我来负责，该是多少我一分不少的筹集。我想问的是，我要修铁路，那是为了在重庆发展矿业。我想把那些私自开采煤矿的小煤矿全都关闭，成立一家重庆煤矿集团公司。是政府直接控制的公司，来负责重庆周围的煤矿开采。你认为可否？”
宋育仁想了想。
段勋的意思宋育仁听明白了。段勋是准备垄断重庆煤矿，除了给英法商人的煤矿勘探权之外，其他的都要收回来。然后国家投资办一个煤矿公司。
“省长，别怪我说的难听。从洋务运动开始，官府开办了无数的官办工厂，基本上就没有成功的，都是亏损严重。你知道最大的原因是什么吗？”
“贪污受贿、结党营私，把公司当成是自己家的。”
“是。当初李合肥（李鸿章）开办的那些北洋工厂全都是这样。一个个什么都不懂的人，因为是李合肥的同乡，李合肥的学生，李合肥的淮军出身，就在那些工厂占居高位。然后这些人贪污成风，底下重要的位置全都私相授受。最后这些工厂一个个负债严重。”
段勋点头。
段勋本人就是北洋军出身，这些事情当然明白。北洋军的那些产业，很多都是靠着官府的政策，本该一个个大赚特赚才对。可是大部分产业都是亏损严重。
其实不是真的这些产业亏损，而是这些人把挣的钱全都放进了自己的腰包当中。弄得这些企业账面上根本没钱，账面上都是亏损。
“复老，我明白你的意思。这都是因为没有监督，放任他们有关。我拟定是这样。一旦成立重庆煤炭集团，这个公司的运营，交给你们矿务局，公司就隶属于你们矿务局。你们矿务局可以聘请一个有能力的人担任煤炭公司的经营者。而资产管理局那边派代表进驻公司，主要是管政府资产的使用，同时监督你们矿务局派出的经营者。税务部门派遣代表进驻公司，主要负责监督财务情况。以后利用政府财政成立的公司，都是按照这样的模式。”
“让我考虑一下。”
“好的，复老。我就是想知道，政府要是收回这些煤田，会不会引起骚乱。就如辛亥年的保路运动那种？”
这才是段勋担心的。
自己一个外来者，把那些小煤矿全都关闭，合并到自己