水断电，日军再次劝降，杨慕琦依然拒绝——这位战前刚刚来继任的香港总督骨头还是比较硬的，所以香港失陷后酒井隆对他残酷虐待，甚至在他面前虐杀英军战俘为戏。战后，杨慕琦痛恨此獠，坚决要求中国政府严惩酒井，中国对日战争法庭判处酒井隆死刑，在南京枪决。

    

    25日，日军先锋已经到达总督府前的花园道，莫庇德少将通知杨慕琦，他的部队已经弹尽力竭，无力抵抗了。杨慕琦决定投降。

    

    弹丸的香港抵抗了日军三个师团的进攻达十八天，已经可以算是流尽了最后的一滴血，五十七师坚守常德之战惊动了罗斯福，也不过守了十八天。

    

    杨慕琦给在亚细亚行坐阵的陈策通电，说明自己准备投降。

    

    陈策回电：“我是中国人，决不会向日本鬼投降！本人决计突围，贵方如有人愿意相从，请即到亚细亚行来！”

    

    杨慕琦深受感动，他周围的高级军官多要求随同陈策突围，杨指示他们前去亚细亚行，通知将英军尚掌握的五艘鱼雷艇和一艘炮艇交给陈策使用。杨慕琦和莫庇德将军本人拒绝突围，按照大英帝国的传统，他们作为总督和驻军总司令，要主持投降仪式，“体面地”交出这块殖民地。

    

    大英帝国，以海军、殖民地和传统纵横四海。此时，海军已经看不到了，殖民地要交出去了，大英帝国留下的，只有传统。

    

    固执，然而，也有些令人钦佩，就像1997香港回归仪式上的彭定康，“肥彭”抹去的泪水中，可也有一丝真情？

    

    无论如何，大英帝国的黄金时代已经一去不复返了。

    

    这五艘鱼雷艇都属于英国皇家海军中国派遣舰队第二鱼雷艇中队，原来共计八艘，都是由Thorncroft公司制造的CMB海岸鱼雷快艇，编号为7、8、9、10、11、12、26和27号。其中的26号和27号都是战前中国向英国订购的，1938年，这一批中国订购的鱼雷艇到达香港，因为水路已经不通，只好在香港暂留。香港政府趁火打劫，强买其中两艘，编为26、27号，另有两艘不慎损坏，结果中国只收到四艘，通过陆路运输交给海军使用，编为颜皋卿中队。这一级鱼雷艇中国曾经购买过三批，另外两批编为文天祥中队和史可法中队，曾在上海扬子江上奇袭日本海军装甲巡洋舰出云号，震动中外。

    

    民国海军中的大英帝国爵士（25）

    

    第二鱼雷艇中队在香港抵抗作战中打得很积极，8号鱼雷艇在16日日军轰炸湾仔的时候被焚毁。19日，鱼雷艇队反击在北角登陆的日军，击沉运输舰一艘，自己损失12号、26号两艘。这时幸存的，只有7、9、10、11、27号五艘了。交给陈策使用的另一艘炮艇为C410号。

    

    25日下午，陈策和港英高级军政人员共十七人，集合在亚细亚行。这些人包括威尔士亲王号留下的联络官科林?麦克埃文爵士、战后香港第一任代理总督戴维?麦克多卡尔爵士、印度旁遮普营指挥官阿瑟?格林中校、皇家空军飞行员马克斯?奥克斯福德等。下午3点45分，陈策下令突围行动开始。

    

    香港保卫战至此已经打成了犬牙交错的巷战，前往英军依然在坚守的香港仔海滨阵地，他们的车队需要穿过日军占领的地区。陈策安排，他的副官乘一辆奥斯丁车打头，其他车辆拉开距离跟随，他自己乘最后一辆车押阵，摸索前进。陈策轻松地穿上了中国海军将军服，一手持枪，点燃一根雪茄烟坐在车内，表示他准备在有被俘可能时以军人的身份战死沙场。他的安详镇静感染了在场所有的人。

    

    六十二年以后，当年二十七岁的皇家海军军官约翰?黑德在他的回忆录里如此形容陈策：

    

    Ifevertherewasareallife"Rao",thentheOneleggedChineseAdalwashi

    

    （假如这世界上真有活的兰博，那就是这位一条腿的中国将军了。）

    

    车队出动没有多远，陈策副官的奥斯丁轿车就撞上了日军巡逻队，日军挥手令其停车。