伦敦证券交易所的负责人建议zf，“由于这次拿到市场上出售的股票数额相当巨大，创造了该交易所交易最大的纪录，因此可以分三次在三年内完成出售，以免造成股市的震荡。”
可是zf不接受，还是执意要一次卖光，英国zf显然没有估计到事情的严重性，他们大概没有注意到美国zf依据反垄断法案，在处理杜邦持股通用汽车一案上的谨慎做法，杜邦在通用汽车的股份按计划用了很多年才陆续出售掉。1987年，b全部国有股上市交易，zf方面最后只象征性的保留了18股权，但最后也都出售了。
因为数额巨大，伦敦股市随即暴跌，作为补救，zf安排英国银行购买了部分股票。
b董事长沃尔特斯警告交易所，大批股票有可能落入外国资本之手，这是无论英国zf和b都不愿意看到的结果。
沃尔特斯的预警很快就变为现实，海湾国家科威特自从完成石油工业国有化十多年之后，积累了庞大的外汇收益，以这笔收益作为资本金，建立了科威特国家投资局。
财大气粗的该局购买了英国财政部出售的b股票的13，也就是b公司10的股权。
英国zf劝说科威特当局不要再增持了，可是在一周的时间里，该局控制的股权依次上升到15、18直至22。
在这期间，英国外交大臣杰弗里豪联合美国能源部长帕金森会晤了科威特外交部长哈里发，用两个大国的命令口气要求科威特收手，可是科威特当局置若罔闻，该出手时还出手。
第两千一百零三章 抢BP的未来（求订阅）
英国zf都快郁闷的自闭了，打死他们都想不到，科威特投资局竟然对他们的话视而不见，简直活久见，一群奴隶竟然敢无视主人的话？找死吗？
然而没等英国zf做出反应，bp很快就告诉英国zf，科威特国家投资局已经可以控股bp了，接下来就会派员加入董事会，把bp的宝贵经营经验也会端走，还会影响bp的战略。
同时，科威特也宣布很快就会支配北海油田的生产，还会要求bp投巨资建立脱硫工厂以便于处理含硫量很高的科威特原油。
英国zf发现外交领域已经无计可施，也不能像当年一样逞日不落帝国之强，依靠军事强权来解决问题，于是转而求助于法律。
科威特在bp持股过多的问题被提交给垄断和兼并委员会裁决，裁决的结果是科威特必须减持到10以下。
zf出力不出钱，bp实在找不到一个合适的买主可以在低迷的股市中，拿出20多亿英镑购买科威特手中被裁决为不可以拥有的79亿股bp股票。
无奈之下，bp出售了其位于澳大利亚的全部矿业事业，筹款24亿英镑，买回了科威特手中大半股票。
科威特控股事件解决了，虽然bp不情愿放弃矿业行业，可是，从此以后，专注于石油、天然气领域的bp，取得了更大的成就。
在石油业历史短短的100多年时间里，由于资源的稀缺，以及资源和销售的全球跨国布局，国际zz博弈和商业竞争从来都是唇齿相依的。
从石油消费国来看，一方面，国家利用外交手段甚至军事手段保护本国石油公司的利益，一方面，石油公司的开拓进取以及积累的实力，保障了本国经济的发展，也为国家zz增加了话语权。
在这个领域，纯粹的自由主义市场理念和自由国际贸易理念都显得不太适用。
石油企业的领袖需要兼具企业家、zz家和外交家的能力，例如bp和巴列维国王斗智的卡德曼，巧妙引入zf支持的格林韦。
这么看来，那个被誉为下一任bp公司ceo主力候选人的伯纳德鲁尼，似乎不是一位优秀的掌舵人。
康拉德更是直言不讳道，“如果伯纳德鲁尼不及时调整自己的思路，bp百年清誉恐怕毁于一旦。”
这个预言算是非常严重了，尤其对于bp这样的巨头来说。
阿布更阴，只听他沉声道，“我听说bp最近要布局电动汽车领域，目前来看他们能够选择的目标不多，我们要不要提前下手？”
杨橙眼睛一亮，“你说的是ev？”
ev是英国最大的电动汽车充电公司，在道达尔等欧洲石油