开通。同南韩、日本开通海路贸易后，港口吞吐量的不足也越来越凸显，国家也很重视，但扩建的主要还是我们传统上说的乌山港，可是别忘了，距离市区五十多公里的王碑店，从民国时便考察为北方最优质的深水港，中山先生曾经提出过一个雄心勃勃的目标，要将王碑店建成与纽约港等大的中华第一港，但一直以来，因为种种原因耽搁了下来。”

    “虽然近些年两任段书记时代，都在争取建设这个港，国家呢，相关部门考察了，原则上同意立项，但因为资金问题，实际这个项目便搁置了下来，我认为，我们乌山完全可以自己融资开动第一期工程。”

    “前年，国务院有个文件，你看看，在最下面，附录里。”陆铮将压在最下面的一页文件递给周涛，又说：“从中央，是同意外资进来帮咱们建港口的，但一般来说，这种投资收益小，见效慢，所以，中央给了种种优惠条件。”

    周涛拿在手里的是1985年国务院下发的《关于中外合资建设港口码头优惠待遇的暂行规定》，在规定中提出，外国公司、企业或个人，在中华人民共和国境内，同中国的公司、企业共同投资兴办合营企业建设港口码头，除适用有关合营企业的法律、法规、规章外，根据其投资大、建设周期长和资金利润率低的实际情况，按照规定给予优惠待遇。

    允许合营企业有较长的合营期，可以超过30年，具体合营期限由合营各方协商确定。合营期满后，如合营各方同意并报中华人民共和国对外经济贸易部或其委托机构批准，还可以延长合营期限。经合营企业申请，当地税务机关审核并报中华人民共和国财政部批准，企业可以采取固定资产加速折旧的办法回收投资。合营企业以投资总额内的资金进口建设码头必需的原材料、装卸设备、运输工具和其他生产设施，免征关税和工商统一税。

    等等等等。

    陆铮继续道：“我觉得，西区大港，我们可以通过从国外贷款、发行国内集资建设债券等等融资一部分，成立港口集团公司，同时，寻求同外商合资，一起建设开发这个港口。”

    周涛笑了笑，说：“中央文件下来两年了，也没见有外资来搞出大动静，外国人，怎么会心甘情愿帮咱们搞基建？”周涛觉得陆铮这个年青人哪都好，有魄力有担当，很有陆家家风，但夸夸其谈，很多事太理想化，这或许也是名门子弟的通病了。