盛田招说完起身，对著在座的一众尼索高层深深鞠躬，“诸君，拜托了！”
“董事长，吾等必誓死努力，打好这个翻身仗，不成功就成仁！”下面的这些尼索高层看到董事长如此，一个个慌忙起身回礼，然后拍著胸脯大声说道。
搞得就像要发起神风攻击似的。
不过盛田招这一手并非没有用，小本子在没有任何其他激励的条件下，由著这些高管一个个深入到一线，亲自守著生产线的建设调试和准备，一个个就像打了鸡血一样，研发新产品的也是玩命了一样替换新型显像管，适配更好的视频资源，把本公司的摄像机产品线也跟著电视机进行一轮升级。
经过了半年的努力，他们推出号称第一代特丽珑新电视机产品，从色彩还原程度和观看的感官上，小本子这款新显像管确实比单纯球面圆角电视机强了不少。
在此之前，电视机显像管球面的曲率半径多在1000毫米以下，可是现在小本子尼索推出来的球面圆角矩形显像管，曲率半径在1000毫米左右，显示效果一下子上了一个新台阶。
亮剑世界58-59世界博览会，放在了流氓鹰的核心城市新约克。
按照往年的惯例，世界博览会将会聚集当前世界上大多数的尖端科技和文化成就。由于这个展览会具备极大影响力和吸引百万以上观众的能力。
很多面向世界发展的大公司都会借著这个机会展现出来自己最新和最强的产品，以此在世界博览会上独占鳌头，打响产品的知名度。
作为东大宣传产品的主要战场，这一届东大工业界倾巢而出，拿出了最新的产品进行展出。其中最引入瞩目的就是汽车界产品，东大的Passat公司推出了自己第一款肌肉跑车-野马轿跑！
第一次将轿跑概念引入到汽车行业来，东大的这款野马轿跑，主打就是肌肉感，特别是动力方面，入门版本就配备了4.8升V8发动机，顶配是6升V12发动机，将北美狂野风格展现得淋漓尽致。
自从东大面向世界开发出来Golf、JETTA和Passat三大系列汽车以来，Golf和JETTA销售非常突出，已经进入主流车型打进列强的千家万户，但是Passat始终差点意思并没有在商务车上重现主世界的辉煌，在对市场进行了重新分析后，任重感觉主要是商务车的品牌没有树立起来，为此，必须为Passat品牌增加一款能够让人耳目一新的车型后，带动这个品牌起飞！
任重选来选去，最终选择了主世界中要到62年才会出概念的北美野马这款狂放品质的入门级跑车，当然，考虑到商务车品牌的需要，任重对此进行了微调，将野马向著轿跑方向做一次跨界，动力澎湃可以媲美跑车，在赛道和道路上同跑车一决高下，但是在使用方面，又有著商务车的一些舒适调教，具备两人乘坐下最好的体验感。
所以折中下来，动力方面，装备了最新研究出来的V8和V12发动机，这两款发动机原本是任重为罗尔斯罗依斯汽车的子品牌打造，将来成为Passat公司的高端品牌御用发动机，但是由于同罗罗公司的合作，现在双方才刚刚开始没多久，双方的投资中原本就签署了不干预罗尔斯罗依斯汽车发展的条款。
在协议签署没多久的时候提出来这个需求，任重怕有点操之过急，让罗尔斯罗依斯看穿了东大的投资企图，所以在为这款新豪华车的研发进程中，先从核心的部件开始研发，比如大排量发动机，以及6速自动离合系统。
这些是一款豪华汽车必不可少的核心，而且也让竞争对手很难在短时间内进行模仿。
任重对于汽车这块的发展一直倾注了不少心血，因为他很清楚，汽车产业在未来几十年是何等波澜壮阔！
所以对于Passat品牌的发展不顺，任重打造野马来进行一次拉抬，作为主世界累计销售1000万台的超级成功产品，野马这款入门级的跑车正好匹配上Passat未来的发展。
另外一方面，作为成功的Golf，任重这边也考虑再加一把火，将Polo这款小车拿出来，打造成为Golf的姊妹篇，但是主打时尚省油的年轻人第一辆入门车，主要是城市中使用，发动机排量选择1.1升和1.3升两种，最高时速60英里/小时和65英里/小时，虽然说同Golf比有著很大的差距，但是对于城市用车来说，这个速度确是绰绰有余。
在价格和使用成本方面，比起Golf又有了一个明显的差异，这就让Polo在满足低端市场方面给了用户一个新的选择，而五门4座标准设计，对于甲壳虫这样的竞争对手又形成了优势。
而且这次任重直接选择了04款4眼经典设计，一下子将小型车颜值拉到了一个新高度！
与此同时，Golf提前