第237节
    按照主世界东大的航空业发展来看,东大全国拥有民航运输飞机在册架数为4270架,其中客运飞机4013架,货运飞机257架。哪怕亮剑世界中东大的发展同主世界还有很大的差距,但是经济发展的起步远远超过了主世界真正开放前那个水平,现在同整个世界水准相比,起码比起八零年代强出不少,最少有九零年代相当的技术和经济发展水准,正是航空业起飞发展的快速成长期。

    东大的航空需求远远不是1000架就能满足的。

    现在亮剑世界的东大是全面开放,仅仅是国际航空的需求就不少,非常强势发展起来的电子产业、造船业、钢铁产业外,现在又多了信息产业电脑的全新产品,一个全球计算机大会的国际客商来往就高达数千人,这些都是航空需求兴旺起来的征兆。

    现在不仅仅是电脑,通讯产业方面,任重引入的新式交换机,现在也突破千门开始向万门交换机演进,未来通讯产业的发展又会有一个新浪潮,最终实现通信产业和信息产业融合,那就是真正的信息化社会到来了。

    在现在的技术基础上面,东大同任何一个公司合作都不会仅仅单方面的引入技术了,而是互相各有优势,就像同罗罗公司的合作一样。

    。。。

    “我们现在批准了不少合资项目,在汽车方面有必要搞合作吗?”叶参谋带著新的问题来到任重这里。

    “啥?细说”任重有些奇怪,他引入了好几种别人家验证的爆款,在前期发展上也上路了,开始嘎嘎出口,怎么现在还有人上门求合作?图什么呢?

    “是这样的,我们现在的Golf和JETTA两款小轿车不是出口非常畅销吗?VW觉得这两款产品同他们的产品战略符合度也很高,希望我们能同他们合作,大家一起在沃尔夫斯堡合资建设一个家轿生产基地,专门为欧陆市场生产这两款轿车和后续发展款。”

    啊?

    这就开始反向合资了?任重脑袋有些转不过弯来,这是对方打不过就加入了吗?毕竟,自己可是直接刨走了对方三大赚钱的神车车型。把高中低三种未来发展的重点车型都一网打尽了。

    或许正因为这样,VW感觉到自己受到了冥冥中的针对,干脆准备加入进来。

    起码这样在家轿方面还能分一杯羹。

    任重回过神后,开始仔细思索这个事情。

    确实需要好好梳理一下这件事的利弊之处。

    如果单看好的一方面,毫无疑问,这会极大的促进东大汽车在家轿这个细分领域的强势崛起,在拥有了VW这个强大的盟友后,几乎可以预见横扫欧陆是没有问题的,这两款产品力非常强,哪怕没有品牌力加持的情况下,都开始畅销欧陆市场。

    按照正常发展的趋势下去,任重感觉通过十来年的发展,没准能像小日子的两田起飞那样,在家轿方面的打开一片天地。

    毕竟任重可是准备在石油危机来临前,将汽车的中小排量高效发动机技术彻底掌握下来,到时候Golf和JETTA都会有一个小批量超级节油的新款来应付石油危机。

    当然这是要等到很多年以后,亮剑世界的变化已经有些大了,诱发石油危机的原因和时间有些不可控。

    不过从主世界的发展来看,第一次石油危机的爆发基本上是不可避免的,因为这是产油国和西方石油垄断公司之间的根本利益冲突。从二战后的长期以来,国际石油垄断公司控制著油价,使得产油国的利益受到了严重损害,早期产油国往往刚刚独立还没有什么反抗的力量,一旦这些产油国积蓄了一定的实力,再加上他们都是差不多同一种文化背景下由于共同的利益,迟早会联合起来走到一起反抗!

    这块的利益之大之敏感,哪怕任重提议了潜龙计划,也没有规划在这方面有多大的野心,顶多是让人潜伏进去顺道赚点小钱,而不是企图去主宰这个领域,事实上在国家力量无法保证自己海外利益的条件下,商业上再成功也保不住这些胜利果实。

    只有能够抗衡十大航母战斗群的情况下,任重才敢让人去挑战!(本章完)

    

    第467章 避开陷阱

    “他们是什么条件?”任重梳理了一会儿思绪后,接著问道。

    “50:50合资,我们把产品的全部知识产权注入到新公司去,专门针对欧洲市场,但是需要将汽车的品牌加上VW标识。”叶参谋说道。

    “那绝对不行。”任重一听这个条件,当即就觉得没有必要合作下去了。“如果想吞并我们的品牌,还要把知识产权注入,那完全没有合作的必要,我们不差他们参合都能起飞,无非是多耗用一些时间而已。这种失去自主性的事情,那他们是想都别想了。”

    “这同我们的汽车品牌发展战略完全不相符,我们在汽车方面必须持续不断进行品牌建设,任何弱化我们品牌的事情都是不能干的。”

    叶参谋对于这个方面并没有多少认知,毕竟他们

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