第185节
面,UH-1直升机采用单发单旋翼带尾桨的布局,尾桨装在尾斜梁的左侧。它采用普通全金属半硬壳式机身结构,由两根纵梁和若干隔框及金属蒙皮组成。机身分为前后两段,前段是主体部份,后段是尾梁。这种布局结构简洁明了,整体结构皮实耐用。

    它的典型承载模式是2个飞行员加上13名武装士兵的配置方式,对于当下的特种作战来说刚刚可以凑够一个特种小队的人数。而且大部分技术都是现在亮剑世界可以实现的成熟技术。因此这架直升机就变成了任重在亮剑世界开发的首要原型机。

    UH-1休伊直升机

    二手的UH-1“休伊”直升机相对来说购买比较容易,毕竟二手市场很大。在“流氓鹰”那里,这种直升机已经属于全部淘汰的装备了。只要钱到位,任重很快就从欧陆的某个小国买到了一架。按照传统惯例,在收集了这款直升机的各种资料后,皮尺大队还进行了整机的完整测量和测绘工作,创建了数字仿真模型。他们甚至通过主世界的3D打印机打印出了仿制模型,对于小型化的元器件,直接进行了一比一复制;对于大型的元器件,则进行了等比例缩小后的仿制。然后,任重再将这些模型带到亮剑世界,供技术研究团队参考。

    然而,UH-60“黑鹰”直升机的购买就不太顺利了。不但价格昂贵,一架使用了二十年的二手“黑鹰”都要好几千万美元!这简直就是举起屠刀狠宰人啊!任重虽然不差钱,但是也不能这样被人狂宰。所以,“黑鹰”的采购工作就放出风声给中间商去折腾了。任重本来就不需要太好状态的机型,只要基本能飞、证明是完整状态那就够了。因此,他要求中间商尽量压低价格,能多便宜就多便宜。

    “黑鹰”上面的很多技术可不是短时间内能吃透的,所以任重并不著急。他打算先把“休伊”直升机搞出来后再想办法搞“黑鹰”。

    UH-60黑鹰直升机

    不得不说,走出国门,挺进到黑非后,与当地的合作伙伴一结合,任重感觉天地一下子开阔了不少。当然,这些都是在不差钱的情况下才能如此迅速地创建起海外势力。不仅如此,为了在这个天生就不稳定的地方保住自己的成果,任重并没有完全依赖当地的合作伙伴。

    利用开厂和扩大贸易创建起来的人脉关系,梁晓峰也从国内引进了大批转业的专业人士,他们平时担任保安、车间工人、司机和渠道销售等岗位,一旦有事,这支高达500人以上的队伍集结起来,就是一支无敌的雄狮!明面上他们按照当地政策拥有一些小型自卫武器,但一旦需要,任重每天可以搬运的跨时空武器,足以将他们打造成为一支装备精良的轻步兵队伍,拥有迫击炮、RPG火箭筒、轻重机枪、大狙等这些在黑非极具威力的武器,就算与国家队主力对抗也没有什么不可能的。

    在黑非的发展越多,就越要想办法保卫好自己的胜利果实。任重对梁晓峰稍微提点了一下后,这个沉浸在做大做强幻想中的创业打工人显然心领神会,开始不断从国内成批引进退役的专业人才。在这方面,国内永远不缺乏相关的资源,只要钱到位,成千上万的人才都不是问题。

    当然,梁晓峰并不是要搞事,纯粹就是未雨绸缪。不过这样一来,他在黑非的安全感确实提升了很多。有些之前感觉很难搞定的国家,现在感觉也不是那么难搞定了。因为这些出了国门的专业人士听说还有这么一个业务,都跃跃欲试,生怕遇到事情自己没有机会上,所以平时都努力锻炼保持著自己的状态。

    周末休息时间,这些人居然坚持分批进行一周一次的丛林地带15公里负重拉练。由于有合法轻武器拥有权和射击权,加上老板报销子弹,他们每周最大的娱乐就是拉练后进行射击。这些小伙子们在黑非这样枯燥的地方竟然过得有滋有味,一点都没有背井离乡的苦逼感觉。

    任重也没想到会有这样的结果。不过,他在接触了这些年轻人后,也很喜欢他们的心态,于是大方承诺在干满5年后都可以申请回国就业,每个人额外再发一笔奖励金。虽然说钱不算太多,正常情况也就30万/人的样子,但是如果在黑非因公伤残,那就有相当高的伤残慰问金补偿,基本上是一辈子都管那种。

    有了这样良好的互动,加上这批人的卖力工作,黑非的工厂建设和生产很快就走上正轨,开始呈现东方速度!原本只是权宜之计的汽车产业转移,现在看来很有起飞的样子。这让任重看到了某手机在黑非起飞的前景,毕竟现在他们开发的车型虽然说在国内毫无亮点,但是面对黑非这个特殊市场专门设计优化后,竞争力已经开始显示出来。标注750公斤的额定载重,哪怕拉上3吨4吨照样跑得飞快,就像二八大杠载重几百斤一样,黑叔叔们很快就尝到了东方神车巨大“载重误差”的快乐。

    花了2个多月的时间来回穿梭搞定了这些事情后,任重将重心又放回到亮剑世界。

    有了手里的干货资料,任重直接将亮剑世界搞空中三蹦子研究团队升级为直升机研究团队,并将UH-1休伊直升机的资料传

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