由于技术的进货是从主世界，原来主世界八零年代大把花钱引进技术的开支根本就没有多少了，这样一来，任重可以为国内的新产业从容布局调整。
国内现在化肥的产能还没有释放出来，面对粮食供应的大事，哪怕是打通了国际进口的渠道，任重还是希望国内自给自足，不能将希望寄托在别人的身上。
所以化肥的进口是优先序列的事情，其次是大批量进口化肥厂的装置，现在国际市场的脉搏，任重没有依赖国内的愣头青瞎搞，动辄变得一买就大涨，自己的产品一卖就大跌。
利用早期释放出去的种子，除了技术方面的专家型，还有不少是精通国际贸易的商人型人才，通过他们的国际贸易公司，形成了一个相当稳定和信息畅通的市场渠道，这样，在采购和销售方面，都有自己人帮忙，将洋鬼子杀价杀得他们心服口服！
利用相当优惠的价格，快速把我们紧缺的化工、冶金、机械、能源工业基础设施跨越式发展起来，一年比一年是倍增的速度飞快发展。
特别是钢铁工业，在这个时空，这还是一个核心的工业品类，一个国家的强盛都要先看钢铁工业的总量，我们虽然拥有了很多特殊钢的高端工艺，但是在基础钢材及加工工艺方面，其实还缺乏。
通过国内进口大量各种金属矿产品的机会，直接在沿海建设起来了数个新的特大型钢铁企业，这些利用进口铁矿石和煤炭来生产钢材的超大型钢铁企业的诞生，带动了钢铁工业的飞速发展。
原本在八十年代才开始起飞的东大钢铁工业，被提前催生在50年代就爆发。
凭借任重从主世界进货的先进炼钢技术工艺流程，和打开国际市场后外贸的巨大发展机会，我们可以进口到大批量的普通炼钢设备快速形成新产能。
在半岛战争后，我们打开了市场，同时也进入了全球市场中去，特别是现在还远远没有起飞铁矿石市场，这次通过散出去的种子，也在各个铁矿石原产地到处开花，特别在铁矿石大国的袋鼠，我们的人凭借先知先觉的资源嗅觉，悄无声息地控制了他们至少百分之五十以上的优质铁矿石矿山。
很多矿山在他们当地人看来是没有什么大用的小矿，这样我们散发出去的种子们就以相对低廉的价格拿下来这些矿山的开采和收益所有权。
在这些人中，很多人往往通过几百万美刀就控制下来了以后价值几十亿甚至上百亿的矿产资源。
等于提前打通了袋鼠的铁矿石供应地。
不仅仅如此，在其他几个政局稳定的矿山国家，我们的散出去的人也不断活动，逐渐吞噬下来他们最优质的矿山部分。
由于有著比主世界更加宽松的国际环境，通过服装和食品赚来的外汇资源，在被小心翼翼转移一部分给那些种子形成初始资本后，辗转在世界各个国家去慢慢变成那些优质的矿山资源股份。
有些矿产在直接开采中，有些则还是原始未勘探的状态下，不过不管是哪一种，现在拿下来都是血赚。
任重一点都不担心他们这些国家会赖帐，经过十多年的打拼，现在在陆地和天空已经可以碾压流氓鹰这样的强手。
等到海军成型后，整个蓝星都可以自由航行，在这种情况下，每一个想要赖掉东大国人的债，都需要掂量掂量自己的头有没有那么铁了。
另外一个方面，蓬勃发展的外贸，让国内的造船业提前进入了黄金时代！
得益于早期一直优先倾斜发展的滚装船研发，现在已经研发成功了从3000吨级到50000吨级的超大型滚装船！
自从拿下了达利安船厂开始，万吨滚装船、三万吨滚装船、五万吨滚装船的不断开发成功，自有的一条龙海上运输产业，导致我们的大宗初级货品的海上运输越来越便宜。
急剧扩大的运输船队，刺激著我们的造船工业爆发性发展，到现在几年的时间内，形成了从达利安船厂到津门造船厂、岛城造船厂、江南造船厂、马尾造船厂、五羊造船厂等六座遍及整个海岸线的新造船体系。
通过混合制资本模式，投资了建设了万吨级以上大型船台60多座，普通船台100多座的规模，现在已经发展造船工人二百万人以上，一年仅仅是商船下水就多达170艘以上，总吨位高达俩百万吨！
这个造船规模在亮剑世界已经是商船下水的世界第一！
从拿下达利安开始，通过了不到八年的时间，有著任重一路开挂发展起来的东大造船业，适逢国内外发展海运的黄金时代，直接抢了原来时空中东洋小鬼子在造船业的风头！一举成就了世界造船工业核心的地位。
不仅仅满足了国内外贸运输的巨大需求，同时也成为赚钱的第三大外贸产业。
早先扶持成立在海外发展海运的华人力量，由于有了自己的造船工业，现在基本上都是选择3000吨-5000吨的黎明级滚装