这一隧道将大马尼拉都市区与宿雾多个经济重镇连接在一起，提供了便捷的陆路大通道，其重要的意义再怎么强调也不过分。
在海底隧道的两侧，建有大型的隧道收费站，驻扎了一个营的官兵并设有警署，提供周密的安全保卫。
今后从陆路通过海底隧道的车辆，每一辆都要缴费，用于偿还建设贷款。
在庆典现场
大楚帝国首相李经会宣读了皇帝陛下的贺词，称其为“沟通南北之要道，天堑变通途”，对这一重要海底隧道建成大加褒奖。
参与庆典的社会民众和工程人员脸上洋溢着欢庆的神色，今后乘车可以从宿雾直达马尼拉，向北一直可以抵达五行府，一路畅通无阻。
连接宿雾群岛与通州群岛的2号隧道，也在三年前开工，目前正在紧张的建设中。
等到2号隧道全线贯通，那么本土三岛就将形成一个整体，其社会和军事意义极为重大，大楚帝国本土核心有了更深远的纵深。
利用现代科技的伟力，这使得“本土三岛一体化”的进程进一步加速，好处不言而喻。
一号隧道的建成，彰显了大楚帝国在水利建设领域的世界领先水准。
在建设过程中
工程人员克服了数十次的工程险情，克服了冒顶，流沙，软质土层渗水和坍塌等一系列困难，利用聪明才智一一加以解决，最终建成了这条贯通两岸的海底隧道。
不同于泰晤士河隧道，巴石河隧道，这是世界上第一条真正意义上的海底隧道，引来了世界各国新闻媒体纷纷报道。
英法两国的新闻媒体尤其关注，这是因为英法海底隧道概念已经提出一百多年，是世界工程领域顶级专家梦寐以求的世纪工程。
一号隧道的全线贯通并投入使用，就仿佛打了一针强心剂，让热衷于英法海底隧道的工程界人士看到了真正实现的希望。
大楚帝国在独立完成巴拿马运河后，又先后完成了坤江大桥，八打雁大坝，一号海底隧道等一系列重大水利工程，再次体现了世界顶尖的水文建设水准，得到了极高的评价。
进入20世纪以来
大楚帝国的汽车工业进入了全面腾飞阶段，全国涌现了数十家汽车制造公司，年度制造汽车产量高达41万辆，大量的销往世界各国。
尤其是售价在1800银洋以下的经济型轿车，广泛进入大楚帝国中产阶级家庭，迅速的普及开来。
一号隧道的建成通车，正是契合了驾车远行的需求。
大马尼拉都市区的权贵富商群体们，有很多家族在美丽的宿雾拥有度假别墅等物业，以前需要乘坐邮轮抵达，如今径直可以驾驶车辆前往，便利程度极大的提高了。
第591章 克敌利器
在距离安赫莱斯数十公里的一座陆军秘密靶场内
靶场里的土坡草地上，十几辆轻型坦克正在变换队形，组织坦克连战术进攻，后面跟随着大量步兵协同进攻。
铁马嘶吼，烟尘滚滚。
坦克车装备的柴油发动机发出巨大的轰鸣声，钢铁履带碾压过沟沟坎坎，车体后方掀起巨大烟尘，带给人极为强烈的压迫感。
演练场的一侧，搭起了高高的检阅楼。
大楚皇帝郑国辉与陪同的一众军政高官们坐在检阅台上，面前摆着双筒望远镜，不时的拿起望远镜仔细观察一番，一边看一边指指点点的说道。
“这种连级的装甲进攻，有前后的层次，有打主攻，有打辅助，总体上看还是很有想法的，只不过还需战场的检验。”
“依朕之见，坦克的进攻是在敌人的炮火和枪林弹雨中进行，互相间的队形还可以拉的再开一些，不要簇拥在一起。”
“哈哈哈……右边的那几台坦克打的就不错，保持了很好的距离感。”
“对了，停下来炮击，尤其是重火力点要首先打掉，37炮干这个很拿手。”
大楚皇帝郑国辉兴致勃勃的出声点评，在群策群力之下，坦克进攻战术颇有可圈可点之处，火炮加重机枪的组合疯狂倾泻火力，让人看的血脉贲张。
看了一会儿
有几辆坦克趴在原地不动了，显然是出了故障，当场趴窝了。
根据现场军官的介绍
毒蝎坦克装备了一台大扭矩的中速柴油机，马力可达67匹，能够驱动青蝎坦克在丘陵，山地跑出26码每个小时的最高越野速度，相当的灵活机动。
这得益于总重量限定在合理范围内，且炮塔防卫了四周，头顶却是空的，既能换风透气又能节省重量。
最大的隐患，这是坦克的可靠性还尚需进一步完善。
随着毒蝎坦克的横空出世，并且批量建成装备部队，皇家陆军各级军官皆兴奋不已，他们清楚的能感受到坦克在战斗中的巨大作用。