整啥子嘞，你这不是闹吗？
哦，我这边要开工建巴拿马运河，这是哥伦比亚人民百年来的梦想。你在那边又勘测尼加拉瓜运河，分明是在拆台嘛。
正是在这种思想的驱使下，哥伦比亚政府表现的上蹿下跳，从总统到外交部长言必提楚国入侵者，不断的抨击楚国的殖民举动，已经对楚国形成了一定的困扰。
癞蛤蟆爬脚面，他膈应人啊！
早在1849年时，一家美国公司准备开凿以格雷敦为终点的横贯尼加拉瓜的运河时，英国人援引《克莱顿－布尔沃条约》，指责美国侵犯了受英国保护的印第安人莫斯基托王国的合法权益，致使工程下马。
这个重大挫折，让美国认识到，也许在巴拿马地峡开凿运河是一个更为合算的选择。
美国人投资了750万美元，修建了联通巴拿马城和科隆的铁路，就是在为开凿巴拿马运河做准备，提前下手的基建工程。
没想到一番恩恩怨怨之后，哥伦比亚先将巴拿马运河开凿及运河地区租让的权利交给了美国，为期100年。
因为对美方的强硬态度不满，哥伦比亚随后又推翻协议，开始积极引入欧洲列强开凿这条重要的大运河，以此来惩罚“美国”。
1876年，由法国控制的洋际运河工程国际公民协会在巴黎成立，着手对巴拿马运河的开凿进行相关论证，此举得到了哥伦比亚政府的认可。
法国人的动作很快，协会派出以法国军官吕西安怀斯中尉为首的调查团赴巴拿马进行实地考察。
这个怀斯中尉的活动能力很强，1878年3月20日，他居然以协会的名义，成功地与哥伦比亚政府达成了由法国来承建巴拿马运河的正式协议。
就这么着
哥伦比亚政府将巴拿马运河的开凿权利一个女儿许两家，前面给了美国，后面给了法国，这彻底的惹恼了美国人。
也就是说，哥伦比亚政府不但得罪了美国人，也得罪了楚国人，他自己跳的还很欢，一副超的模样，也不知道是谁给哥伦比亚的勇气。
就在楚国全面勘测尼加拉瓜运河的同时，法国洋际运河公司的动作很快，在1879年7月5日，法国洋际运河工程总公司正式成立，得到开凿运河的租让权，开始积极筹备运河工程。
在曾经主持开凿苏伊士大运河的世界著名法国工程师雷赛布的主持下，经过数年准备，制定了8套施工方案，最后定于1883年2月正式开凿巴拿马运河，而这也是一场工程灾难的开始。
楚国因为拥有王室基金的稳定投资，继续深入勘测尼加拉瓜大运河的地理，水文条件，制定详实可靠的工程方案，将很多困难全都考虑在内。
从始至终，没有受到巴拿马大运河正式开凿的影响。
面对这种情况
就连英国人都麻瓜了，不知道该和楚国人去商议无障碍通过尼加拉瓜大运河条约，还是和法国人去商议无障碍通过巴拿马大运河条约，还是看看再说。
想到这里
楚王郑国辉骤然的坐起身来，睁开的双眼露出精光，他知道法国人开掘的巴拿马运河终究是个半拉子工程，这十几年来都不用担心。
只要尼加拉瓜大运河一开工，那边迟早黄汤。
现在的尼加拉瓜大运河正在稳定的进行水文地质勘察，详尽的罗列工程中的难点和障碍，采取切实可行的措施一一解决。
完成这一过程，至少还要两三年时间。
整个尼加拉瓜工程的前期准备，时间长达7年之久，尽量做到周密可靠，把能考虑到的困难都考虑进去。
所以楚王郑国辉不着急采取行动，但是对于哥伦比亚政府上蹿下跳的信口雌黄，有必要采取实际的军事打击行动，让他们明白谁是大小王？
过程当然是先礼后兵，由楚国外交部出面，驳斥哥伦比亚方面抹黑的言论，要求其总统和政府高层正式道歉，并保证今后绝不信口雌黄，以严谨正式的态度对待两国关系。
若做不到这些，楚国不排除动用一切可能的手段，令哥伦比亚方面品尝不负责任言论的严重后果。
这些外交程序必然要走，但估计不会有多大用。
这些中南美洲人是典型的记吃不记打，个个都狂妄的很，觉得自己是分量很重的狠角色，实际上菜鸡一个。
说白了，就是认不清自己。
在进行外交交涉的同时，楚王郑国辉也下令驻黎加拉瓜皇家第九师扩充军备，积极的进行军事准备。
责令中美洲总督区汪海子爵进行相应的战争准备，包括人员训练和物资筹备，只等一声令下，即刻出战。
皇家海军方面近期将有镇东，镇南两艘主力铁甲舰率领6艘铁甲巡洋舰和几艘运煤船，向东万里迢迢抵达中美洲，与驻防在珍珠港的“镇远”号和“