了。

    军政部长钱江中将长于军伍，深知通讯便利对军事的重大意义，看着远处高大的船帆满脸笑意，简直乐开了花。

    楚国扩军整编以后，常备野战远征军增加到5个师，每个师兵力员额6800人，另编有一个骡马辎重团500余人。

    这个骡马辎重团只有编制框架，以及十几名军官，旗下并无后勤兵员和骡马装备，只是个空架子。

    一旦战时，随时从地方官府征调补充所需，包括民兵和200余辆骡马大车，用于运输后勤军资。

    届时，只需出示出征命令给当地官府即可，当地官府需配合执行，不需另行下达征调命令。

    比如远征第三师驻地在宿雾府，师长黄山少将接到出征命令后，直接拿着上峰命令找到宿雾知府范知城，由其无条件配合执行。

    陆军部另有十几个地方要塞守备团和守备营编制，这属于守岛军队，人数多寡不一。

    楚国扩编后的军队人数翻了一番，达到4.45万人之多，还有根据诏令，随时征募退伍老兵和本地民兵协助作战的权利。

    如今通过海底电缆将各岛连接起来，军方也是最大的受益者，就像钱江中将所说的那样，“实力提高非止一筹啊”。

    楚王郑国辉与众臣说说笑笑，时间过得倒也快，很快一个多小时过去了。

    时间到了下午2点多钟，原本距离遥远的海底布缆船已经驶近，露出高大而坚实的黑黝黝船身，赫然是排水量4683吨的“泰山”号大铁轮。

    “泰山”号大铁轮，就是从北美购回的未完工“史蒂芬炮台”重甲炮舰，后来改成了矿石货船。

    为了承担铺设海底电缆的重任，“泰山”号大铁轮再次经过改装，这几个月，来奔波于群岛之间铺设海底电缆，表现异常出色。

    海南群岛的海底电缆铺设，是由岛屿间的一条条海底电缆共同组成。

    距离近的离岛有几公里，有十几公里或几十公里，基本上半天就能铺完一段，速度相当快捷。

    所谓铺设海底电缆，过程也非常简单。

    “泰山”号大铁轮巨大的货仓里，改建了两个装载电缆的电缆转盘，大铁轮一边向前开，一边向海里放电缆。

    选择“泰山”号货轮改装海底电缆铺设船，是因为其够大，能够一次性运载足够多的海底电缆，不需要中途拼接断头。

    “泰山”号共计6个大货舱，其中两个改建了施放电缆绞盘，剩下的4个货仓里也装满了海底电缆。

    当一条海底电缆释放到末尾，所需的断头与新的电缆可以在船上连接好，并完成密封等相应工作，随后丢入海中。

    这一套布放海底电缆的程序，已经在铺设大西洋海底电缆时得到充分验证。

    又过了20多分钟后

    “泰山”号驶抵港口岸边，在距离海岸约两公里的深水区停泊下来，随即放下了铁锚驻泊，不再继续前进。

    停泊的位置并非港口，而是港口一侧的岸滩。

    海底电缆将从这里上岸，与早已连接好的电报线衔接在一起，组成遍布海南群岛的有线电报线路。