这种蒸汽起重机，楚王郑国辉也参与了意见，实际的原理非常简单。

    相当于秤砣的两端，稍短的一端铁制框架中，放着总重达2吨的几十块巨石作为配重。

    稍长的一端是吊杆，通过蒸汽机带动钢索，能够吊起1200公斤的重物，吊运整头牛，整匹马或马车都不在话下。

    在吊运货物时，下方用网兜住，货物放在藤网内。

    装满了以后，吊钩伸下吊起藤网的四个角，将其整个吊入船舱内安放，这极大地提高了码头作业效率。

    此时的“光明”号大帆船上，掀开了几块沉重的活动甲板，露出下方黑黝黝的通道空间。

    蒸汽吊机吊运的战马，从这个通道空间可以直接垂放到最底舱，那里是豢养牛，马，猪，羊等牲口的畜栏活舱。

    底舱建有现成的十几个独立畜栏，可以装运不同品种的大牲口，互不干碍，可以短时间在海上运输。

    骑兵们都小心的将战马眼睛蒙上，4只马蹄上锁，防止战马受惊后四处踢蹬伤人，然后再吊运上船。

    好在这些骑兵战马都经历过多次海上运输，没有最初开始时那么爆烈，大多顺从的吊运上船。

    但也有几匹马显得焦躁不安，给调运工作带来了很大麻烦。

    前后折腾了近三个小时，才将所有的战马，马车全部吊运上船，楚王郑国辉早就上船歇息，随从和宫庭卫兵们全都陆续上船。

    船长一声令下，洁白的风帆“呼拉拉”的放了下来，船上水手们忙碌着解缆开航，操纵着风帆兜满海风，风帆大船轻盈的离开了码头，向着广阔海洋深处驶去。

    下一个目的地，是海南群岛南部的八打雁府。

    这里是楚国政府重点打造的重工业基地，比金沙县规模更大，配套厂家更齐全，在全国范围内排名第一。

    

    第242章 移民中心和大铁船

    经过20多小时的海上航行，光明号大帆船于1867年7月31日，即七月的最后一天中午时分，顺利抵达八打雁港口。

    相比较达古潘港口，八打雁港口的规模可就大了许多。

    这个港口是动员7.3万名苦役犯，历时9个多月的修建，至今依然尚未完工的大型海港码头，修建了仅次于马尼拉港的5个大型深水泊位。

    这其中，三个都是专用的深水矿石码头，用于输入重工业所需大量铜精粉，铁矿石和煤矿石，以及硫磺，银铅矿石或其他矿石，是发展重工业城市的标志性基础设施。

    在矿石码头上

    站在“光明”号船舷边的楚王郑国辉，看见了著名的“史蒂芬炮台”高大的身影，就是美国濒临破产的史蒂芬船厂雄心勃勃建造的巨型铁甲舰。

    这艘铁甲舰下端靠水面位置被漆成了深黑色，上端是鲜亮的浅蓝色，静静的停靠在矿石码头边。

    它巨大的钢铁船体长达128米，排水量4683吨，每一个钢铁铆钉都有婴儿拳头那么大。

    这艘钢铁巨舰原本计划装备5门15英寸达尔格伦滑膛重炮，5门10英寸线膛重炮，成为海洋上的喷火怪兽。