第351节
第十七、十八舰队。

    根据这份可信度较高的情报所提供的信息,除了这两支作为戴维斯‘谈判底牌’的舰队外,联邦极有可能派出和阿特拉斯集团有过‘不解之缘’的第二十三舰队参与到控制卢比昂星系的行动中来。

    还有一个目前还未完全验证的情报就是,如果第二十四舰队在某个并不明确的时间点前,完成舰船补充和全舰队整备的话,这支同样和阿特拉斯集团打过交道的舰队,也有可能被派遣过来.

    也就是说在之后的某个时间点上,这个星系将集结三到四支联邦的满编舰队。

    要是让它们在阿特拉斯作战舰队的主力抵达前完成了集结,那么安珀他们就需要面对这支准备充分且兵力大幅度超过自己联邦舰队,这会让接下来的战斗变得有些艰难。

    但这并不是兰德尔如此急切要发起进攻的最主要原因

    真正让他下定决心要发起进攻的,是即将抵达卢比昂星系的阿特拉斯运输船队。

    也不知道是联邦特意估算了这一批运输船队的抵达时间,还是他们撞了大运,总而言之这支运输船队恰好也将在这两天抵达卢比昂五号附近。

    遗憾的是,兰德尔和安珀这边都无法对船队发出警告,即便是发出了消息,运输船队也只能在脱离超空间后才能收到消息。

    而且现阶段的舰船在通过跃迁驱动器进入超空间后,是不能临时中断跃迁过程的。

    强行关闭跃迁驱动器的话,舰船确实也能脱离超空间,但人类目前已知的几个案例中,这些强行脱离跃迁的舰船都是以零件状态再次出现的

    这就好像在星球上进入了一条只有‘一进一出’两个口子的高速公路,车辆在进入高速后只能从出口才能安全离开,强行在高速状态下撞击护栏的话,只会落个车毁人亡的下场。

    所以如果不对联邦舰队的行动加以干扰,放任第十七、十八舰队在这两天成功抵达的话。

    凭借军舰在常规航行下的高航速以及强悍打击能力,阿特拉斯的这支由40艘重载货舰与30多艘轻型货舰组成的运输船队,很有可能都来不及再次进入跃迁,就会遭到灭顶之灾。

    而且关键是这一批运输船队上,还有复兴同盟准备进行换装的一批新装备,以及他们急需的大量关键备件和大型聚变电站组件。

    这才让兰德尔必须要想办法处理好这个问题。

    在沉思了一段时间后,安珀再次开口问道:“克利夫斯,你觉得以兰德尔手上的兵力,他会怎么做?”

    “以我对学长的理解,和之前与他交流舰队战方面的情况来看,他应该会以无尽号为核心,尽可能对卢比昂星系的守备舰队造成伤亡,绕制造出一种‘这里不安全’的假象,以此来迫使联邦舰队的指挥官调整跃迁计划”

    克利夫斯一边回忆着一边说道:

    “‘无尽号’上超重型净化光束发生器的攻击能力,联邦舰队是领教过的,所以只要对方的指挥官不是傻子,就不会让舰队直接跳到‘无尽号’的脸上。

    毕竟脱离跃迁后最关键的那三分钟,如果舰队正好在无尽号的攻击范围内的话,就会完全变成靶子遭到扫射.”

    “但这并不能解决根本问题。”

    安珀摇了摇头,然后用手势控制着卢比昂星系的三维模型放大至卢比昂五号的位置,并显示出了这颗行星的赤道面。

    “赤道面上适合脱离跃迁的地方太多了,如果兰德尔只是让舰队进行骚扰的话.以我对联邦海军的了解,他们只会调整到其他的备用坐标上,依旧会正常发起攻击。

    而且在这样打草惊蛇后,联邦舰队可能会放弃直接跃迁的打算,而是会在先进入卢比昂星系的其他区域之后,再进行一轮短距跃迁。

    这样的话由于距离过短,跃迁驱动器撕开空间造成的动静就没有那么明显,兰德尔就只能在对方抵达后才能发现对方,那就更被动了。”

    安珀所说的‘短距跃迁’是人类海军的一种常规战术动作。

    由于跃迁驱动器某种人类还没搞清楚原理的特性,一次跃迁的距离越长,那么跃迁驱动器在目的地撕开空间的动静就会越大,而且会提前很久就出现迹象。

    十天以上的跃迁距离,会让目的地那边很快探测到异常空间波动,从而知晓有船只跃迁过来了。

    对于民用船只来说,这并不是什么问题,毕竟他们中的大部分舰船的每一次跃迁都要在相关部门进行提前报备。

    但对于在某些情况下需要讲究隐秘性和突然性的军舰来说,这种异常空间波动无疑是在举着个喇叭告诉敌人:“你好,我来了。”

    这也是为什么联邦和帝国没法组织舰队直接跃迁到对方首都,来一次真正的‘换家’的原因。

    要是谁真的敢这么做了,在脱离跃迁后就会看到一支极其庞大的,早已经完成了超大炮击阵型展开的舰队,说不定还能看到一座天体要塞安安静静的将要塞主炮对着这边

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