此个主意一出，原本闹哄哄的会议室这才安静了下来。
毕竟从传统客机更新换代到飞天魔方，无论是这些航空公司还是市场都需要个反应时间。
即便是想把国内现役的波音、空客飞机全部淘汰掉，也需要找到合适的买家才行。
毕竟那可是4000多架的体量！
合计总价值好几万亿人民币！
哪怕将来这些传统客机的身价都会受到冲击贬值，那也要等飞天魔方彻底铺开市场才行。
就像当年乔帮主发布了第一款苹果智能手机一样。
从苹果手机上市，到诺基亚彻底清退手机业务也整整花费了5、6年的时间。
“行吧！那就照这个打款方式签，至于后续机型交付，就每家轮着来。”陈绝见众人商议的差不多了，就让法务团队现场草拟了合同。
……
等到和这些民航公司完成签约之后，整个海珠航展的主办方都跟着轰动了！
今年的航展虽说惊喜不断，来自国外的武官频频下单。
光是在军火、航空器方面就卖出了2400多亿的航展订单。
可是在魔方集团抛出的这笔总值2.5万亿人民币的巨额订单面前，整个航展1000多家参展单位全都成了陪衬。
甚至于在签订合同时，央妈都派人来现场拍摄素材了。
当天晚上就把这段内容剪进了航展采访片段中，以1分多钟的时长投放到了7点新闻上。
当全国人民看到这逆天的订单金额后，更是炸的全网热搜都被‘飞天魔方’和‘2.5万亿航展合同’几个关键词汇给彻底霸屏了。
“卧槽卧槽卧槽！”
“2.5万亿订单总额？”
“这是要全面换掉国内这批传统大飞机吗？”
“魔方集团这是要起飞啊！”
“这还只是国内航空公司的订单，要是出口国外……（不敢想）”
如此惊人的订单金额，把网友们都看地脑瓜子一嗡。
特别是几家航空公司的股票，都在新闻播出的第二天应声大涨。
至于未来这5000多架投入民营航空的飞天魔方，将如何在国内实现县域级航线飞行，那就不是陈绝需要去操心的。
有东航、南航这些商业航空界的巨头在前面雷，什么样的手续批不下来？
唯一需要担心的，就是等飞天魔方彻底普及开来后，国内那些花了重资高铁、动车轨道线该如何处置应对。
毕竟这县域级航线一开，首当其冲的就是在地面上运行的运输交通工具。
就跟当年火爆全国的城乡大巴士一样。
随着时代的变迁，私家车、公交车和高铁、动车的普及。
昔日奔赴于城市和乡镇之间的城乡巴士，也逐渐被清退出了历史舞台。
现如今过年回到乡下，即便想搭乘这种老巴士都很难在路上看到几辆了。
第264章 沙漠合拢工程
海珠航展在万众瞩目下终于落下了帷幕。
而陈绝的发布会表演秀也在航展结束后愈演愈烈。
甚至于有关‘飞天魔方’的新闻都开始跨出国门，开始向全世界范围蔓延。
毕竟这是一台跨时代意义的飞行器。
能够在中国最先发布，甚至投入试飞使用，明眼人都知道这玩意儿将对现有的传统大飞机市场造成巨大的冲击。
于是不仅仅国内的观众和网友在期待着飞天魔方推广运营，就连老外们也跟着一阵沸腾。
“阿美莉卡真的太落后了！”
“我们也需要这种舒适安全的飞行器！”
“先进！太先进了！”
“庆幸高科技掌握在了先进文明之中（比心）”
“中国加油！你可以的！打败阿美莉卡（来自XX的爱）”
外网上炒的一片火热。
有吹捧的，有赞美的，也有一堆狗子搁那阴阳怪气说兔子家喜欢好大喜功，专门拿这种PPT特效产品出来吹嘘。
当然，互联网上的喧嚣并不能代表什么。
实际上真正反映在资本市场上的动静才是最令人关注的。
随着海珠航展上各家中国民航公司与魔方集团签订了2.5万亿的大订单新闻一爆出。
波音、空客、庞巴迪、达索制造公司等主流飞机制造企业的股价，都在飞天魔方发布后的数小时内出现了罕见的高台跳水。
特别是美国、法国的股市，都与这几家大型制造商深