只是一听到要把整个吉祥航空拿出来当筹码，王翰的脸上就露出了几分犹豫之色。
毕竟这是他老父亲在世时创立的基业，也是留给他这个宝贝儿子的最大财富。
整个吉祥航空光是在A股流通市值就达到了300多亿，员工人数1.1万，旗下与子品牌九元航空共同拥有空客A320系列和波音787、737系的客机一共123架，还有数不清的航线报备，技术储备等等。
把整个吉祥航空资产打包，市场价值不会低于600亿规模。
拿这么大筹码出来玩，而且只是为了吃第一口‘飞天魔方’这个螃蟹。
代价之大，足以让所有顶级富豪都要为之捏一把汗。
可是在看见那台飞天魔方在巨大的船坞车间里起飞降落的科幻姿态，王翰还是选择了和他爹一样，将‘胆大包天’的精神发扬光大：“豁出去了！干了！”
毕竟到了王翰这种顶级富二代身上，钱不钱的已经无所谓。
能享受能体验的基本花钱都已经尝试过，只要不碰不良嗜好，几辈子都败不光家产。
剩下唯一能给他们带来乐子的，也就是新技术、新游戏、新的文化作品，以及全新的科技产物。
恰好这台‘飞天魔方’就属于和王翰所学专业对口的高科技飞行器，让对方把整个吉祥航空压上自然没有太大的问题。
……
和王翰达成口头约定后，魔方集团和均瑶两家温市本土巨头的交流合作就开始频繁密集起来。
首先是双方私底下签订了暂时不对外公布的战略合作协议。
其中包括围绕‘飞天魔方’这款飞行器的飞控开发、试航、航线申报等等。
以及将吉祥航空整个公司作为资产打包，以12%的原始股份占比并入到新成立的‘魔方航空有限公司’当中。
起初，当王翰将这个重大决定带回家族里时，得到了王家内部强烈的反对。
毕竟均瑶内部掌权的，明面上还是王翰的几个叔叔伯伯。
在第一代创业者还没退位之前，他一个二代即便持有吉祥航空的绝对控股，也很难将这么大的决定落实下去。
更何况吉祥航空如此优质的集团资产，每年能带来数亿的盈利现金牛奶，就这样稀里糊涂送出去换人家的原始股。
这不是白给人家打工是什么？
可是当王翰领着几个叔叔伯伯，还有吉祥航空董事会成员去魔方工厂内，现场近距离参观完那台悬浮在半空的‘飞天魔方’原型机后。
所有人都TM被惊呆了！
那种跨时代飞行器的冲击力，不亚于一个90年代拿砖头大哥大坐虎头奔的土豪，突然看见了来自20年后的智能手机和自动驾驶无人汽车一样震撼！
于是乎，只是参观了第一次，王家内部就从最初的强烈反对，态度马上180度转向答应了加入魔方航空公司当中。
等到双方签订完复杂的战略合作协议，将消息对资本市场一公布。
宣布‘吉祥航空’与魔方集团旗下的‘魔方航空有限公司’达成重组并购意向，即日起将对A股上市的流通股份进行停牌处理时。
整个国内资本市场，以及航空业界更是哗然一片！
大A里的韭菜股民们，还有各种机构、游资更是奔走相告，将原本业绩、股价走势非常平稳的吉祥航空603885这只个股给顶上了热搜榜第一的位置。
股吧里更是集体炸锅。
“卧槽！卧槽！卧槽！”
“怎么突然就停牌了？压根就没听到动静啊！”
“看公告好像是要被借壳重组了，又是魔方集团出手了。”
“参考之前的众泰汽车，被魔方汽车借壳后股价2个月翻了30多倍了（牛）”
“小吉祥被大魔方翻牌了？在里面的兄弟们估计要起飞了（羡慕）”
第233章这试飞的到底是什么鬼东西？
吉祥航空的突然停牌，在国内的资本市场里引起了非常大的反响。
特别是背后出手并购的，居然是近期在大A市场里面搅动风云的魔方集团。
这强强联手之下，引来的关注度自然而然就更高了。
毕竟自从9月底村长开完会以来，大A市场里最亮眼的几只10倍妖股都是与这家温市独角兽企业相关。
先是借壳‘众泰汽车’拿下整车造车牌照，让旗下的魔方汽车一台车未量产，单是靠刷纽北赛道这类壮举，就让魔方汽车的市值就膨胀到了现在两千多亿的规模。
之后又联合红星贸易潜伏进‘日照港’拿下了国内最大的粮食进出港口。
再加上之前大手笔买下蔚来汽车的换电项目。
一系列