第136节
这个飞行速度貌似还在提升。

    虽说对方的航行轨迹和飞行方向没有出现偏差,但是这不正常的飞行速度还是让他拿起麦克风,用饶舌的俄式英语问道:“MF01,呼叫MF01!你的飞行速度太快了,对前方国际航线会产生一定干扰,请适当减速!”

    紧接着,无线电频道那头就响起了一个瓮声瓮气的回复:“不好意思,暂时无法降速。我们老板正着急赶回中国谈一笔大合同!为了不影响友机运行,MF01将切换到更高的巡航高度。”

    “更高的巡航高度?”

    毛子管制员一听整个人都懵逼了!

    因为根据软件显示,这架顶着A320标签的私人客机,此时就在12000米的高空进行巡航。

    再往上爬升高度,气压会降低,大气会变得非常稀薄,环境气温也会急剧下降。

    对于机身不怎么牢靠的民航客机而言,压根就无法承受住再往上的巡航高度。

    “再往上爬升,那不是找屎吗?这个机组不想活命了?不怕机舱解体?”毛子管制员脑子里一瞬间蹦出了无数个念头。

    正要进行回复制止时,电脑屏幕上显示的飞行高度就从12KM一路上冲,先是15KM再到20KM,一直到25KM时才堪堪保持稳定下来。

    这夸张的一幕,立马让这位毛子管制员按下了键盘边上的红色按钮:“主管!紧急代码7500!MF01疑似遭遇非法干扰!”

    

    第200章 在天上近距离看航展

    “紧急代码7700?”

    这警告一出,整个新西伯利亚托尔马切沃国际机场的空中交通管制办公大厅内都炸锅了!

    要知道,普通人搭乘飞机时常见的航空管制,顶多就是因为天气原因、航道拥挤、机场繁忙等这些不太影响生命财产安全的管制原因耽搁延误了一下。

    空管方面基本都不会太过紧张,或者介入过问,交给航站楼里的前台机务人员就能安抚处理。

    可是一旦使用上紧急代码可就不一样了!

    这玩意儿的性质就跟火警差不多,一出现就意味着人命关天。

    国际通用的常见航空紧急代码一共4个:代表着机械故障或机上人员突发疾病等情况的7700;表示通讯故障无法与地面取得联系的7600;以及遇难求救信号的Mayday。

    至于7500则表示飞机遭遇非法干扰,通常只有发生劫机时才会按。

    而陈绝乘坐的这架MF01,因为航速和飞行高度的异常提升,到了毛子空管员眼中就成了和劫机事件差不多性质了。

    毕竟飞机在万米高空飞行,无论发生点什么突发和意外情况,危险系数都会无限的放大。

    更何况像铁傀儡这样不服从空管安排的【飞行员】,在整个民航领域那都是极为罕见的!

    不出十几秒功夫,分管远东民航空域的老毛子负责人,就立马把MF01的情况通报到了当地的航空兵基地。

    像这样疑似劫机事件可不是开玩笑的。

    因为现在大毛和二毛还处在干仗阶段,每天都有各种无人机和导弹互相对轰。

    一旦出现类似美国911那样的劫机事件,那造成的损失可就无法估量了。