而，在现实的科研项目当中，有太多太多这样需要重复计算的数学问题，甚至还有涉及到拓扑量子、代数几何等领域的问题。

    庞加莱猜想被提出来的时候，为什么大半个世纪都没有人能够解出来？是当时没有那么多顶尖数学家么？

    并不是，而是因为这道题太难了，连亨利庞加莱这位十九世纪后四分之一和二十世纪初的领袖数学天才，也没能够解出来，更何况其他人？

    这就是为什么数学界会如此崇拜天才的原因。

    因为江山代有才人出，各领风骚数百年。

    王多鱼自己也有解答不出来的问题，假如现在大礼堂这边有人提出跟纳维斯托克斯方程强解有关的问题，他也未必能够解出来呀？

    众所周知，纳维斯托克斯方程的强解是当前数学物理工程等各领域都会涉及到的问题，特别是航天航空领域，更是迫切需要解决这道题。

    如果能够推导出来，那么人类在大气层领域，或许将是无敌的。

    拿冲压发动机来举例，这玩意儿就是大气层内的发动机之王，它没有涡轮、压气机等活动部件，利用飞机的前向运动来压缩空气，进而驱动发动机工作。

    冲压发动机的推进速度通常在三至六马赫之间，甚至更高。

    它的工作原理也非常简单，小学二年级都能听懂。

    先简单复习一下涡扇发动机是如何工作的，在空气被吸入发动机后，压气机会将其大幅压缩，压力显著增加。

    接着高压空气进入燃烧室，与喷入的燃油混合并被点燃，剧烈的燃烧产生了高温高压的燃气，最后这些高温高压的燃气进入涡轮，燃气的膨胀带动涡轮叶片旋转。

    旋转的涡轮轴又带动风扇和压气机叶片的旋转，进而维持整个压缩和燃烧过程的持续进行。

    这种涡扇发动机的速度上限是两至三马赫之间，比如协和号科技，其最高飞行速度可以达到两点零四马赫。

    不过协和号客机的飞行速度达到三马赫时，进入发动机的空气流速过快，传统压气机自然无法有效压缩这些高速气流，空气压缩效率就会迅速下降，高温高压气流还会损害涡轮和压气机部件。