原因也很简单，那就是巨大的成本优势！
从七三年开始的第一次石油危机，欧洲那边的经济就开始倒退了。
原油价格暴涨，对很多有车一族的家庭来说，他们也吃不消呀。
汽车可不是什么保值的商品，它是绝对的消耗品。
买了汽车之后，使用汽车过程中还会产生很多费用：保险、燃油费、交税、停车费等一系列费用。
比如美国这边，他们的汽油价格确实便宜，但是每次加油还需要支付一定的燃油税啊，以及车辆使用税。
这些都是固定开支。
另一方面，从一九七二年八月之后，当时的美国宣布退出了布雷顿森林体系，美联储从七三年开始，每年印刷大概四百亿美金的基础货币，给全球经济注水。
到了今年，全世界的美元基础货币已经从一九七二年的八百亿美金，膨胀到了现如今的三千五百多亿美金。
通货膨胀率的极速飙涨，失业率飙涨等，使得很多普通美国民众是苦不堪言，节省家庭开支是迫不及待的事情。
可是电动自行车呢？
这样一款产品的售价也就是小几百美金，平时除了充电之外，就没有其他额外支出了。
就算是它坏了，再重新购买一辆电动自行车，他们也不会很心疼。
刘德本等人闻言，全都陷入了沉思之中。
李瑞突然开口问道：
“王教授，所以你最开始之所以提出要筹建这个电动自行车项目，恐怕是瞄准了国外市场，对吧？”
王多鱼点头道：
“对，没错，我确实是这么想的，因为我们国内很多普通人根本没有这样的消费能力，而且最关键的一点，我们这里根本没有很好的充电地方，电力系统还不十分落后，电力供应也同样如此”
客观存在的事实，这是很难改变的现状，只能够靠国家的大力推动了。
会议开到这里，电动自行车的定价问题，基本上可以解决了。
不过呢，还是有很多问题亟待解决。
比如王多鱼刚才提及的中大型电动自行车，其中的电机功率技术问题，这是需要章纪川等技术大佬来推进这些项目了。
还有就是蓄电池技术，毕竟不同规格的蓄电池，其技术要求也不同，断然不是那么简单的。
应用在大型电动自行车的上面的蓄电池，看似只是从十二V增加到四十八V，从十毫安增加到二十毫安，好像没什么大的区别，但这里面的技术，还是需要进行更为细致的检测和研究的。
内部短路问题很有可能再次卷土重来，并且重量这么多的蓄电池，在骑行过程中，有没有可能会发生更大的危险？
何况，大型电动自行车的骑行速度，肯定不是三十公里每小时了，而是每小时八十多公里左右的速度，不可谓不快。
速度这么快，那么对于蓄电池的安全问题就要考虑得更多。
两个小时之后，会议结束，王多鱼离开了会议室。
李瑞、刘德本他们围着王多鱼，说了好几句话，眼下电动自行车已经研制出来了，等完成测试之后就可以启动生产了。
而三期工厂早已经在二月份的时候开始动工了，搞不好五月之前，就能够投入运营了。
现在这个时候，哈工大要的就是效率！
因此李瑞刘德本他们已经跟章纪川他们商量，接下来直接启动技术培训，先把工人培养出来，等三期工厂建设完成，机器进场，调试好之后，就可以进行生产了。
“书记，校长，用得着这么急吗？”
王多鱼听了一会儿，一边走一边好奇地问道。
“当然得快一点了，我们难得有这样的技术，肯定需要扩大优势才行.”
听到李瑞的话，王多鱼突然就醒悟过来了。
他们是穷惯了，苦惯了。
突然间，现在富裕起来了，他们一时间习惯不了。
而且上面肯定会催促，毕竟国外技术更加先进，大家都害怕蓄电池技术、电机技术等被外国佬给搞了出来。
所以现在趁老外们还没攻克这些技术，先大量生产，扩大我们的产品优势。
先把钱给挣到手再说。
明白归明白，王多鱼只是笑了笑，没有多说什么。
因为王多鱼很清楚，即便美国、加拿大、日本等企业已经吃透了电机技术、蓄电池技术，他们也不可能去生产这两款产品。
为什么？
一是专利！
如果他们敢堂而皇之地生产雕牌电动自行车公司的无刷直流电机和铅酸蓄电池，那么他们肯定会受到制裁。
未来，中国这边的公司也可以直接将他们国外的那些专利技术随便拿来使用。