在市领导和泰国公主的眼中，江北城这位执行董事比公司创始人CEO等高层领导重要的多。
“江先生，我知道你，来之前了解过你的故事，很高兴今天能在这里和你见面，出发前，国王陛下特意嘱咐过我，见到你，替他向你问好。”泰国公主礼貌称呼道，和江北城握手。
两人没有见过面。
但是都知道彼此。
SSG军事安保公司的CEO陈星富在泰国活动，直接对接的王室成员就是眼前这位公主。
也正是这位公主在中间的协调和磋商，才有江北城和王室之间的合作。
今天初次见面，两人表现的很客气。
江北城欢迎道：“感谢国王陛下的挂念。欢迎殿下来江南市做客。”
常务副市长、市政府相关部门负责人，外事办和领事馆这边的干部目光一致看着江北城和泰国公主。
听两人的聊天语气，更像是熟人。
最关键的一点，拉玛十世国王让泰国公主帮忙带话了，向江北城问候。
江北城的国际影响力和地位超出了市政府干部们的预料。
提前准备的那些促进泰国公主和江北城友好交流的话，现在好像也用不上了。
江总和公主聊的非常愉快，顺畅。
“江先生，万里科技股份有限公司采用的是哪种智驾模式？”公主跟着江北城参观公司智驾平台的研发中心，提出自己的疑问。
“公主殿下，国际上主流的智驾平台主要是两种，一种是纯视觉，例如特斯拉的FSD，还有一种是多传感器，在中国最具代表的智驾平台有华为的ADS，我们万里科技打造的AGD智驾平台，也有一些车厂自己研发打造的多传感器平台。
总体来说，中国主流市场的选择还是多传感器的方案。
对比纯视觉模式，它不但弥补了芯片算力、算法上的短板，还解决了更多的场景应对方案。
万里科技打造的AGD平台与国内多家传统车企有开展深度合作，不管是在实验阶段，还是真实的用户反馈，都证明了它是一个非常成熟的科技产品。
当然，我们在纯视觉方向也有投入，尝试探索更多的可能性。”
江北城熟练介绍自己投资的产品。
泰国公主，包括市政府这些政界人士，他们对科技方面的东西，知识储备没那么深，都是笼统而谈。
听江北城讲的时候，他们是有些惊讶的。
江先生是真懂啊。
就连万里科技股份有限公司这边的技术人员，也只需要偶尔接下江北城的话，进行深度的阐述。
泰国公主突然开玩笑，“江先生，我在你的介绍中，听到了你对ADG平台的自信。
所以我很好奇，它和华为的ADS平台比较，谁更好？
你知道的，在国外，华为就是中国科技企业的代表。”
江北城微笑接话道：“在国内，华为也是我们同行学习的对象。
公主殿下，中国一句俗话叫智者欣赏，如果非要做比较，我想说的是，我们这辈年轻的科技从业者向华为的任总学习。”
这两句话非常回答的非常妙。
抛开产品，谈科技从业者的精神传承。
“哈哈哈，江先生，我其实算是一个中国通，我知道你这句俗话后面还有一句叫：愚者比较。
我相信江先生是为了照顾我的面子。
感谢。
或许是我的问题不合适。
不过很荣幸听到你的答案。”泰国公主微笑道。
表现的很有礼数。
江北城肯定是不会在明面上承认万里科技和华为车BU有差距的。
这不是简单的对比问题，会影响到万里科技产品的市场竞争力。
也会影响到合作伙伴和智能生态链的利益。
他的回答让泰国公主瞬间认识到了这个问题问的不太恰当，表达抱歉。
实际上，除了在智能网联和智能车云两个方面稍稍落后华为之外，其他领域，万里科技是可以和华为一较高下的。
毕竟华为在通讯技术领域的地基打的太扎实了。
这也为车BU业务打下了坚实的基础，同行难以望其项背。
不过江北城是有信心超越华为的，因为系统升级之后，现在会提供各领域的核心技术支持。
如果能够解决掉芯片问题，在算力和算法上超越华为，其他方面自然也会实现的全面超越。
毕竟国内新能源汽车产业链已经非常完善，没有任何一家敢说自己能实现全产业链供应。
包括华为车BU业务，也是整合了很多零配件和技术服务商。
多传感器模式在国内是主流，万里科技要做T0的位