呢？”

    “我想来着，但车不允许。”

    “不允许？”

    “嗯，这有点复杂。”

    “好吧。”男孩看了眼前面，还有三个人到艾利奥特，时间很充裕，于是反问：“你几岁？”

    “26。”艾利奥特一本正经说。

    隔着头盔明显看到男孩被逗笑了一下：“我不是问你希望你几岁，别扯。”

    可我的确没胡说。

    艾利奥特跟着男孩一起笑：“那我10岁。”

    “真巧，我也是。”

    “你也别扯。”

    男孩突然认真起来：“我真10岁。”

    艾利奥特从上到下看了他一圈，还是感觉像跳级来的，而且是那种特别厉害的天才小孩。

    “我真不信。”

    “……”

    “不信算了。”

    也不知道是不是被这个话题触到了烦心事，本来很热情的男孩一下兴趣缺缺，也不理艾利奥特，艾利奥特只能继续看方向盘哼歌解闷。

    好在没多久就轮到了他。

    “准备好。”计时裁判挥动绿旗，艾利奥特一脚油门冲上赛道。

    和同组的其他车手不同，他选择不要暖胎圈直接做成绩，然后在过程中靠更重的刹车让轮胎升温。这样过弯时他就能让这辆不太顺手的卡丁车更好地‘甩’起来。

    也能弥补它转向迟钝的毛病。

    “Here''''s Johnny！”*

    然而，结果并不如他想的那么好——

    艾利奥特总共开了5圈，比大多数车手多，但没有一次做出来的成绩是让他满意的。

    怎么说呢，

    车不好。

    好吧也不能全怪车。

    只能说，因为这辆卡丁车和他不适配导致他犯了很多错。艾利奥特闷闷不乐地把车开回去，之后立刻跳出来，转身看着方向盘回想几次失误。

    首先是2号弯道，它弧度比较小，所以过弯的时候他几乎没减速，而刚开始轮胎没升温飘得比较厉害，为了救车损失了很多时间。

    再然后是5号弯道，发夹弯，大锐角，他刹车没控制好，轮胎锁死，幸好最后一刻他极限反打又多次调整控制，不然差点失控变成甜甜圈。

    还有9号弯道，这里的错最不应该，他想少松油门节省时间，结果忘记这里有坡度，车飘得太厉害反而损失了更多时间。

    “你在做什么，艾利。”艾利奥特捧着头盔质问自己。

    那种最蠢的错都能犯，简直辜负上帝给你的第二次机会。

    正想着，工程师突然欢呼一声：“48.713！男孩你是小组第一！”

    “耶？”

    听到这个艾利奥特一点也不兴奋。

    他的第一反应是：啊？我开那么差还第一啊。

    助理紧跟着翻看记事本，“我刚才有记录数据，A组的头名比你慢，但C、D组还没开始，预赛你会从什么位置发车得等结果出来才行。”

    “嗯。”

    艾利奥特捋了捋头发往帐篷走。

    他真心希望自己不是杆位，因为如果他是，那只能说明这组参赛者实在是太差了。

    一个能打的都没有。

    没等艾利奥特走出几米，一个记者和一个摄影师突然出现，把他拦了下来。

    “你好啊孩子，随机采访，这次是Mini组的车手，可以告诉我们频道的观众你叫什么名字吗？”记者问。

    镜头对准金发男孩。

    “艾利奥……不，哈哈，我是吉姆·柯尼希。”艾利奥特瞄了眼记者脖子上的工作证确定是正经记者，然后对镜头笑着挥挥手。

    记者又问：“你是第一次参加卡丁车比赛吗？”

    “是啊。”艾利奥特说，“以前没有过。”

    “结果如何？”

    “不太好。”男孩耸耸肩实话实说。

    “可你的名次是小组第一，显示牌上有你的名字。”在记者的示意下，镜头拉向不远处的记分牌，上面清晰可见吉姆·柯尼希的名字。

    艾利奥特反问：“没跑好和拿第一有什么关系？”

    “如果到时候我是杆位，那么我真的会非常非常失望，因为我本来还能更快。”他对着镜头补充说，“希望后面几组的大家能更有竞争力一些。”

    啊哈！这话有意思。

    记者拿话筒的手顿了顿接着问：“下午的预赛，你觉得你能拿什么名次？”

    “当然要头名，不然我干脆别比了，去博物馆继续看老爷车好了。”艾利奥特理直气壮说道，“没人喜欢输，要是可以，我想一直赢到决赛。”

    *

    结束采访后他拎着头盔回帐篷，中午了有点饿，不知道这里有什么午餐。