工程主管手持名单开始点名：
“波佩.史密斯。”
“到。”
“你去指挥舱。”
“里昂.霍克斯。”
“到了。”
“你去主电机舱。”
“谢尔曼.文森。”
“在的。”
“你去轮机舱。”
给所有工人分派完任务，主管放下名单，脸色一沉，警告道：“我最后说一次，今天反应堆要启动，谁也别想在船上喝酒闹事。哪个不长眼的敢犯，这个月的奖金就别想要了。”
话音刚落，工人群中爆发出阵阵不满的抱怨。
但主管对此置若罔闻，任凭他们发牢骚，命令却不容置喙。
工人们见抱怨无效，也只能悻悻地表示服从。
然而，规定似乎就是用来打破的，李复兴敏锐地察觉到，不少工人的衣袋里都鼓鼓囊囊地藏着小瓶烈酒。
另一头，工程师和驾驶员们早已登艇，有人过来催促工人们快点。
主管随即下令，所有人登船。
李复兴不动声色地跟在队伍末尾，踏入了“孟菲斯号”的内部船舱。
很快，作业正式开始。
岸上人员开始回收供电电缆，所有连接在潜艇甲板上的舷梯和通道也相继被拆除。
当这些外部设施全部清理完毕，潜艇内部的应急灯亮起，广播里传来了指挥舱的通告：“舱门即将关闭。”
“船坞开始注水，所有人注意安全防护。”
片刻之后，李复兴感到脚下的艇身开始颠簸、摇晃，并缓缓上升。
从外部看，干船坞内迅速被海水填满，“孟菲斯号”庞大的身躯随之慢慢浮起。
当“孟菲斯号”在水中稳定下来后，警报声非但没有停止，反而变得更加尖锐急促。
“所有船员请注意，反应堆即将启动。”
一些老工人听到这警告，反而松弛下来。
他们深知反应堆冷启动至少需要两个小时，这段时间里无事可做。
于是，有老工人招呼轮机组的同伴过去打牌。
李复兴没有加入，只是凑在旁边看热闹。
直到广播通知反应堆启动完成，老工人们才意犹未尽地结束了牌局。
此时，轮机组的工作才算真正开始。
一旦反应堆的电力输送过来，涡轮机便会开始运转。
作为“新工人”，李复兴无需接触复杂的操作，只负责给老工人们打下手。
轮机组迅速进入忙碌状态，艇上各项设备相继启动。又经过数小时的测试，终于到了午餐时间。
反应堆功率被调低，连接船坞的舷梯重新架设起来，众人开始分批下船吃饭。
接下来的一周，“孟菲斯号”始终停在船坞内进行低功率测试。
工作节奏缓慢，工程师们时常需要停下来休息讨论。
按照主管的要求，所有工人都不得回家，船厂为他们统一安排了食宿。
李复兴也顺理成章地分到了一个床位。
一周的测试结束后，主管通知众人可以休假一天，假期结束后便要正式出海。
李复兴明白，关键时刻即将来临。
他利用这一天的外出时间，进行了最后的准备。
他用船厂的设备偷偷制作了几个简易的发烟装置，又从材料仓库里找到一些备用的板材和潜艇内装材料。
经过这些天的观察和熟悉，李复兴已经基本掌握了这艘潜艇的操作方式，这与他在海军基地学过的那套“傻瓜式潜艇操作流程”并无太大出入。
李复兴有信心，仅凭一己之力就能将这艘潜艇开走。
当然，长途航行是不现实的，他没有详细的海图，单枪匹马也无法应对复杂的突发状况。
一天假期转瞬即逝，所有人重返船厂。
当天下午，“孟菲斯号”缓缓驶出船坞，但并未远航，只是在船厂外的海面上进行初步的机动性测试。
前进、后退、转向、倒车、下潜、上浮，每个动作都反复演练了几遍。
由于紧邻船厂，一旦出现问题便能立刻得到支援，这远比在深海中遭遇故障要安全得多。
测试持续了数小时，直到天色渐黑，“孟菲斯号”才开始向外海进发，一艘船厂的维修船紧随其后。
而另一艘“奥马哈号”由于进度较慢，此时仍停泊在船坞之中。
“孟菲斯号”一路向东南方向，逐渐驶离了北美大陆架的范围。
“孟菲斯号”在接下来的三天里，航迹坚定地指向东南方的蔚蓝深处。
这艘新锐潜艇在航行中，反复进行着上浮与下