上车会自动提醒系好安全带。

    后来武松买了卡扣，所以日后再开这辆车的时候，就不系安全带了。

    第一次开的时候，热车的时间比较长，毕竟之前没有磨合过，还不知道发动机的最佳工况。

    前两任车主驾驶得都很小心，因此每当武松猛踩油门的时候，发动机声音偏大，抖动得也比较厉害。

    不过适应了几次后，武松就掌握好了这辆车最佳转速。

    后面再驾驶时，发动机的声音就恢复正常，开得也越来越顺畅。

    本来武松打算少花点钱改装一下这辆车，最起码给发动机更换机油，增加粘稠度。

    可每次没加多少，就漏了。

    这辆车烧机油啊。

    至于双出排气，这辆车不带这个功能。

    这当然难不倒武松，这功能原本不带，可以开发，亦可以加装。

    武松就尝试加装过一次。

    把另一个排气洗干净，用机器塞进去，结果发动机出现异响。

    后来武松便不再尝试。

    有了多次驾驶经验后，武松换挡越来越平顺，对车辆的开发也越来越得心应手。

    怠速阶段轻给点油门，车辆推背感非常明显。

    甚至连高速行驶时的异响，也被武松彻底解决了。

    最让武松欣喜的，是这辆车发动机的音浪，那是相当好听。

    但这辆车有个问题，发动机容易过热。

    高速行驶久了，水箱容易高温。

    漏水情况有些严重。

    为了研究这辆车的极限在哪里，武松几乎动用了所有工具。

    可转念一想，前两任车主恐怕也不知道这辆车的极限在哪里。

    让武松感到最爽的，是这辆车的自然吸气和缸内直喷。

    这种驾驶体验，可以超越98%的车辆。

    武松和这辆车，也算度过一段非常美妙的时光。

    直到邻居回来后，武松就再没开过这辆车了。

    再转眼，就到了这里。

    “哦？”武松不解，“我打伤你家男人，你不恨我？”

    至于泻火之事，他是只字不提啊。

    不曾想，胡桃儿竟掉眼泪了，泣声道：“他不是我男人，他是我的仇人！”

    “蒋门神打死我爹，气死我娘，还霸占了奴家。”

    “若非他过于肥胖，恐怕，奴家早就遭到他的凌辱了。”