八月初，直道修建迎来最大挑战——跨越泾水。按照传统方法，需要先筑坝改道，再修建桥基，耗时至少两个月。

    但吴柒提出了一个大胆的方案：“造浮桥。”

    “浮桥？”章邯大吃一惊，“特使，这是驰道，要通行重载马车，浮桥如何承受？”

    吴柒不答，命人抬来几个密封的大木桶。这些木桶用新法处理过，外面包裹着防水胶，内部填充轻质材料。

    “这是浮箱。”吴柒解释道，“用铁索串联，上铺木板，再浇筑水泥加固。待桥体稳定后，在浮箱内灌注水泥，使其逐渐沉入河底，自然形成桥墩。”

    这个创新的方案让所有工匠目瞪口呆。更让他们震惊的是，吴柒亲自设计了一套滑轮组系统，用于浮桥的架设。

    施工当日，泾水两岸人山人海。在数千民夫的协作下，上百个浮箱被准确投入预定位置，铁索纵横，很快搭起了桥体骨架。随后铺设木板，浇筑水泥，一切井然有序。

    短短十天，一座横跨泾水的坚固桥梁已然成型。当第一辆满载石料的马车安全通过时，两岸爆发出震天的欢呼声。

    九月底，直道扩建工程提前三个月竣工。新修的驰道宽阔平坦，可容八辆马车并行。水泥路面在秋阳下泛着青灰色的光泽，笔直地伸向远方。

    始皇亲自来验收时，特意让御驾在全速奔驰。马车在新路上平稳飞驰，案几上的茶水都没有晃动。

    “好！好！好！”始皇连说三个好字，对吴柒道，“吴卿，这条路，当命名为‘熵减道’！”

    吴柒躬身谢恩，心中却明白：这条路通往的，不仅是大秦的疆土，更是一个未知的未来。

    是夜，吴柒独自走在新建的直道上。月光如水，洒在平整的路面上。他仿佛听见了未来的声音——商旅的车轮声，驿马的蹄声，还有文明前进的脚步声。

    这条路，是用血汗铺就的。但它通向的，或许是一个更好的明天。