三百米，这是个极有讲究的距离。
近了容易被发现，远了看不清车辙深浅。
但我这双眼睛不是白给的，在颠簸的间隙，我死死盯着对方的前轮——那轮胎印比正规军用胎窄了两指。
呵，地方农机厂的改装胎。
这帮搞渗透的，要么是穷得叮当响，要么就是想扮猪吃虎，装成迷路的民用运输车。
赵振，第五节，升半调。我低声吩咐。
前座的赵振心领神会，那把磨得锃亮的铜哨再次贴上嘴唇。
《三大纪律八项注意》的旋律在荒原上炸响，只不过在第五小节的拐弯处，那调子诡异地飘高了半寸，像是一只被掐住脖子的公鸡。
这声音顺着风传出去不到两分钟，前方两公里外的岔路口，那个平时看起来荒废的牧民哨所，忽然飘起了一缕青烟。
烟色发青，那是湿草烧出来的——“收到，已布控”。
咱们这套暗语体系，比摩斯密码还土，但也比那玩意儿好用。
毕竟摩斯密码谁都能学，但这带着西北秦腔味的哨音变调，只有喝惯了咸苦水的人才能听得懂。
身边的老罗也没闲着。
这老头儿一声不吭，手里却像变魔术似的，把吉普车手套箱里的备用轮毂盖给卸了下来。
他从兜里摸出一根昨晚削好的胡杨根须，指尖一抖，塞进了轴承缝隙里，然后又把盖子虚掩着装了回去。
我看懂了他的意思，嘴角不由得抽了抽。这招实在够阴。
那根须卡在轴承里，只要车速一上来，高速旋转产生的离心力就会把它甩断，发出“咔哒、咔哒”的脆响。
这声音跟继电器短路简直一模一样。
要是后面那帮孙子想超车贴近了听声辨位，保准以为咱们车上的精密设备烧了，正急得像热锅上的蚂蚁。
停车，检修！让大家伙儿都下车透透气，演得像点儿！
周卫国这大嗓门一吼，整个车队就像是被按了暂停键。
司机们骂骂咧咧地跳下车，踢轮胎的踢轮胎，掀引擎盖的掀引擎盖，还有几个戏精居然真拿扳手在排气管上敲得叮当乱响。
周卫国也没闲着，他把那张1965年的旧地质图往引擎盖上一摊，半个身子压上去，手指头在上面指指点点。
我眼尖，看见他故意把“马兰—玉门”那一段露在外面，上面还用红笔画了个触目惊心的红圈。
这叫“钓鱼执法”。
果不其然，后面那辆解放车见我们停了，速度明显慢了下来。
它没敢直接停，而是贴着路边缓缓蠕动。
就在它经过我们车旁的一瞬间，我眯起眼，看见副驾驶的车窗缝里，悄无声息地探出了一根细长的杆子。
那杆子头上一抹黑，一看就是强力磁铁。
想吸底盘下面的数据盒？想得美。
啪嗒一声轻响，那杆子确实吸到了东西。
只不过吸走的不是什么机密，而是一块巴掌大的铁皮，上面裹着一团乱糟糟的胡杨絮。
那是老罗昨晚趁着夜色焊上去的“诱饵板”。
为了这块废铁皮，老头儿还特意用盐水泡了仨小时，做旧做得跟出土文物似的。
趁着这功夫，我迅速钻到后面那辆卡车的车斗里。
动作快！十七箱继电器，重新捆！
我压低声音吼道。
几个技术员虽然一脸懵，但手底下没停。
我们把那十七个木箱重新打乱，外层缠上不同湿度的胡杨布。
特别是那个放在西北角的箱子，我在它底部涂了一层透明的油脂。
这是实验室里用来防锈的苦味油，但这玩意儿有个邪门的特性——只要接触到三十七度以上的人体体温，立马就会挥发出一股子苦杏仁味，而且这味道能沾在手上三天洗不掉。
谁敢摸这个箱子，谁就是我们要找的脏手。
车队重新出发，没过多久，前面的地形开始收窄。
那是“鬼见愁”隘口，两边都是风化的土崖，路窄得只能容一辆车勉强通过。
就在这时，后视镜里的那辆解放车突然像是发了疯，引擎轰鸣声大作，不要命地加速冲了上来！
这是发现被耍了，打算硬抢？
抓稳了！
我吼了一声，猛地一把抢过方向盘，朝着右侧那只有半个车身宽的土坡冲了上去。
吉普车像是喝醉了酒的野马，半个车身瞬间悬空。
失重感让我的胃里一阵翻江倒海，就在车子快要翻下深沟的一刹那，老罗手里的麻绳像条毒蛇一样飞了出去。
绳套准确无误地套住了崖边一棵枯死的歪脖子树。