想到第二天就能见到新船，还能开启第一次独自深海钓，王磊兴奋得有点睡不着。他摸了摸枕头边的渔具包，心里默默盘算：明天一定要用异能找到一条“巨物”，给新船的活鱼舱开个好头。
王磊刚踏上李叔的“106号”渔船，就被李叔拉到驾驶舱：“先别急着碰舵，我先给你说三个‘保命点’，比啥都重要。”他指着海试图上的红色标记：“这种实心红圈是暗礁区，离它至少50米远；虚线蓝框是禁渔区，哪怕鱼再多也不能进；还有屏幕角落的风浪预警，超过3级就得返航，别逞能。”王磊赶紧掏出手机，把这几点拍下来存好。
等船驶到一片开阔海域，李叔把驾驶舵往他面前一推：“来，上手试！先握稳舵，手臂别绷太直，要跟着船的晃动微调。”王磊刚接过舵，船身就轻轻晃了一下，他下意识握紧舵柄，船尾立刻偏了个小角度。李叔在旁边笑：“别慌！舵要‘轻打轻回’，就像骑自行车调方向，幅度大了反而偏。”说着伸手扶住他的手腕，带着他慢慢修正航向：“你看，盯着远处的灯塔当参照物，船就不容易偏。”
练了十几分钟直线航行，李叔又教他倒车和靠岸：“倒车时要看着船尾的后视镜，左边舵往后打，船尾就往左偏，记住‘反方向’。”王磊试着倒了两次，第一次差点蹭到旁边的浮标，李叔及时提醒：“别急着加速！倒车速度超5节就难控制，你这新船比我的‘106’大，更得慢。”到了第三次，王磊终于能稳稳把船倒回指定泊位，虽然比李叔慢了点，但没出一点差错。
中途李叔还特意把船开到一片浅滩区，让他练“避船技巧”：“前面那艘白色渔船朝我们过来了，你看它的航行灯——左红右绿，现在它亮着左灯，说明要往左拐，你得往右边让。”王磊盯着对方的灯光，慢慢打舵避让，等两船错开后，李叔拍了拍他的肩膀：“不错！这要是在你那海鲨1200上，操作逻辑一样，就是船身重，转向得提前半分钟打舵，留足反应时间。”
两个小时的教学下来，王磊已经能独立完成“出航-巡航-避障-靠岸”的全套流程，连李叔都夸：“你小子学得快，比我教过的其他钓友机灵多了，明天提了新船，再自己练两趟，就能独自出海了。”临走时，王磊把准备好的红包塞给李叔，李叔假意推了两下还是收下了：“你那新船要是有啥小毛病，随时喊我，我去帮你看看，不用再破费。”
王磊骑着三轮车回学校时，夕阳刚好洒在码头上，他脑子里还在回放刚才的驾船动作——握舵的力度、看海图的角度、避船的时机，每一点都记得清清楚楚。他摸了摸口袋里的船证，又想起明天就能见到自己的海鲨1200，心里满是期待：等明天提了船，先在近海练两圈，周末就能去暗礁区，用异能找巨物了！
第二天一早，王磊揣着尾款和证件，提前半小时赶到蓝海船厂。远远就看见他的海鲨1200停在码头边，银灰色船体在晨光里泛着低调的光，活鱼舱的舱门虚掩着，隐藏储物格的位置完全看不出痕迹——比他想象中还要隐蔽。
李伟已经在船上等着，手里拿着交接清单：“活鱼舱做了三次水压测试，都没漏；隐藏储物格的磁吸门试了十几次，开关顺畅还没声音；导航仪升级到100公里定位，连暗礁区的细节都标得清清楚楚。”王磊跟着逐一检查，伸手摸了摸活鱼舱的内壁，光滑没有毛刺，打开隐藏储物格，里面刚好能放下他的探鱼设备，还预留了充电接口，心里的最后一点顾虑彻底消失。
签完交接单，李伟把船钥匙递给王磊：“要不要现在试一圈？我在旁边看着，有问题随时说。”王磊接过钥匙，深吸一口气走上驾驶座——这是他第一次独自坐在自己的船驾驶舱里，握住舵柄的瞬间，昨天李叔教的技巧立刻涌上心头。他按照步骤打开开关，启动发动机，轰鸣声比想象中更沉稳，没有刺耳的噪音，正好符合他“低调”的需求。
“先慢慢出港，注意看左边的浮标。”李伟在旁边提醒。王磊盯着导航仪，轻打舵柄，船身稳稳地朝着开阔海域驶去。出港后，他试着加快速度，加到18节时，船体依然平稳，没有明显的晃动，比李叔的“106号”更稳当。他又练了几次倒车和转向，想起李叔说的“新船转向要提前半分钟”，特意放慢动作，每一次调整都精准到位，连李伟都忍不住夸：“你这手感，不像刚提船的新手。”
试航到一半，王磊特意把船开到一片僻静的海域，悄悄打开隐藏储物格里的探鱼设备——异能发动时，设备屏幕上立刻出现一片密集的鱼群信号，其中一个亮点格外醒目，显然是条“巨物”。他赶紧关掉设备，假装在检查导航仪，心里却按捺不住兴奋：有了这艘船和异能，以后找巨物简直事半功倍。