朱胜枫此行带来了不下于五十辆四轮新型马车，全部用了轴承轮子，用上了更先进的差速器，很类似现代车辆用的差速器。
轮子也进行了一定的改进，虽然没有充气轮胎，但用上了铁质的辐条轮，包裹一层牛皮，提升了摩擦力，减轻了轮子的重量！
这样一辆马车，一匹马拉个七八百斤不成问题。
这些新型马车除了拉货外，四周的车厢，全都是厚实的硬木包裹着铁皮，作战时候士兵可以站在里面射击，车厢就是最好的盾牌与掩体！
因为用了新型的差速器与轴承，车厢转弯十分轻便。防御时，马车横着作为盾墙，士兵还可以站在上面射击。
一旦进攻，士兵能迅速调整方向，推着马车前行，马车上的士兵依然可以持续作战。还能给后方的士兵提供保护！
这次来辽东作战，也算是对这批战车进行测试！
当发现了敌人后，朱胜枫立刻开始让士兵进行排兵布阵！
大量马车直接摆出进攻阵型，不横着摆放，而是竖着摆放。毕竟在朱胜枫看来，远处的清军根本不是他们的对手，完全不用横着摆出防御阵型！
五十辆马车，三十辆摆在阵前，每两辆马车相隔五米，中间摆放火炮，十门六斤后装炮，二十门中型速射炮，另外还有三十门轻型速射炮，就安装在了马车里。
不管是后装炮，还是中型速射炮，因为都是后部装填，因此火炮两侧都安装了挡板，可以有效帮助炮兵们抵挡前方的进攻！
竖着射击的话，因为马车相对较窄，只有一米五宽，就只能摆下一门轻型火炮，士兵就站不下了。
若是横着摆，三米长的车厢，中间摆一门火炮，两侧还能各站一名枪兵进行射击！
剩下的二十辆马车，则是摆在两翼作为掩护。这次带来的马车相对较少，只是用作测试！
马车后方，两千五百大军，后面一千人，直接摆成三段射击阵型。
剩下的一千五百人，五百作为后阵，防止敌人绕后偷袭，两侧各五百人，放在前后两阵中间！
根据战场情况，随时变阵，若是敌人不从两翼绕后，两侧各五百大军，就是五十乘以十的横向方阵，随时可以支援前阵。
若是敌人想要从两侧偷袭，则迅速变阵，从横向变成纵向，护住两翼。
若是敌人不敌，有了败象的时候，两侧五百大军，就会从前后两阵中绕出，对敌人进行反包围。
这也是振明军经过这么久的战斗，摸索出的几套阵型之一！
以振明军长久的严格训练，各种变阵十分迅速，一两分钟内就能快速变阵，灵活应对各种突发情况！
……
远处，清军的阵型就比较简单，大量厚实，沉重的盾车顶在前面，在朱胜枫看来，清军的盾车可要比三国联军的盾车厚实得多，而且更加成熟，推起来反而比三国联军的还要顺滑很多！
毕竟南洋的土地湿润，松软，经常下雨，道路稍微一压就能陷进去。盾车不可能制作太大，推起来也不方便！
可大明北方，气候干燥，土地坚硬，最近这些年更是连年干旱，盾车可以做大，也不用担心陷进地里。
同时，清军与明军交战几十年，对于盾车的运用也是更加成熟与灵活！
之前的三国联军的盾车，明显临时制作的，实在是拿振明军的超远射程的火枪，火炮没办法，只能使用盾车。
反而是欧洲本土，欧洲人大量使用火炮，甚至是重炮，双方的实力差距不悬殊，你有的，我也有。双方也都有大量的骑兵，因此盾车反而没有在欧洲盛行起来！
毕竟面对重炮，面对骑兵，笨重的盾车就实在有些鸡肋了。挡不住对方的重炮轰击与骑兵骚扰，也跟不上己方的骑兵进攻速度，没办法协同作战！
倒是明清双方，鞑清的盾车，也是受到明军的车阵启发创造的。后期大明的火炮，显然比不上欧洲，对盾车的威胁相对较弱。
再加上明军的骑兵少，机动能力少，即便出动骑兵，也只是跟清军的骑兵纠缠，对盾车形成不了威胁！
尤其是明军的火枪，鸟铳威力小，三眼铳射击距离近，给了清军盾车的发挥空间！
清军盾车后面，就是如同铁罐头一样的死兵重甲兵，几乎人人套着三层甲，还拿着盾牌，简直是武装到了牙齿！
在后面，就是轻甲弓箭手，到时候配合重甲兵进攻。
轻甲弓箭手后面是大量的汉军，八旗兵竟然没让汉军当炮灰，还真是稀奇！
清军两翼各有一百多骑兵，一直在来回游弋。这些骑兵也是人人披甲，持弓。
当清军发起进攻的时候，重甲兵在盾车的掩护下层层推进，这些骑兵就会不断地在敌人两翼进行袭扰，给正面进攻的重甲兵吸引火力，提供掩护！
振明军很快摆好了阵型