李海波没敢再往前，毕竟第三道防线的鬼子和狼狗可不是吃素的，硬闯只会自投罗网。
他悄悄往后退了几十米，绕着铁丝网边缘，往机场西侧的一片杨树林摸去，这片树林不算茂密，但树木枝干粗壮，枝叶间的缝隙刚好能遮住身形，而且地势比机场稍高，站在树后往下看，机场内部的景象能看得一清二楚。
他选了棵最粗的杨树蹲下身，从随身空间里摸出一副望远镜，镜头对准机场，目光一点点扫过：机场外果然还有一道铁丝网，比外面三道更密，沿着响水河把机场围得严严实实。入口处架着两挺重机枪，黑洞洞的枪口对着开阔区，旁边立着两座木制岗楼，岗楼顶端的探照灯虽然没开，但金属外壳在阳光下闪着冷光，显然一到晚上就会启用。
再看铁丝网外的开阔区，地势平整，连棵树都没有，看样子是之前为了扫清视野，特意把树砍了，有些地方还留着火烧过的痕迹。
镜头顺着李海波的视线，缓缓探入大校场机场内部：
正前方的是机库区，钢筋混凝土的机库呈梅花状连成一片，铁皮大门大多敞开着，像一张张豁开的嘴，门内空荡荡的，只有几架蒙着灰布的维修架斜倚在墙角。
机库前的停机坪上，几十架九七式战斗机与九五式轰炸机呈 “雁阵” 整齐排列，银灰色的机身蒙着层薄尘，却掩不住机翼下那面太阳旗的刺目。
再往机场深处望去，是砖红色的航运楼，楼前的台阶上满是往来的人影。
航运楼北侧是矮矮的配件仓库，仓库门敞开着，能瞥见里面堆得老高的木箱，偶尔有卡车贴着仓库停下，几个士兵跳下车，手脚麻利地往车上搬东西。
仓库旁边的营房则亮着几扇窗户，隐约能听到里面传来的喧闹声。
航运楼正前方，一条从西南向东北延伸的水泥跑道笔直铺开，跑道的东西两头，各矗立着一座三层高的对空瞭望塔，能看到值守的鬼子兵正握着望远镜，瞭望着远处的天空。
油料库和弹药库在机场的最南端单独圈在一个区域，是两座简易搭建的库房，只有木架撑起的油布屋顶遮风挡雨，四周连完整的墙壁都没有，只用粗木桩围着圈，地面铺着简陋的木板防潮。
不少深绿色的油料桶直接露天堆放在库房外侧，桶身印着黑色的USA标识。
弹药库要好一点，油布屋顶下堆着一排排木箱，最起码没有露天堆放的。
守卫倒不算松懈：整片区域都有鬼子士兵严密看守，每隔一刻钟，就有一队牵着狼狗的巡逻队从旁边经过，狼狗的鼻子贴着地面不停嗅闻，偶尔对着露天的油料桶狂吠，喉咙里发出低沉的嘶吼。
李海波举着望远镜，就这样一蹲就是一下午，直到天边的日头渐渐偏西，橘红色的晚霞把瞭望塔的影子拉得老长，他才慢慢放下望远镜，揉了揉发酸的胳膊，悄悄从树林后侧撤离。
大校场机场
往回走的路上，他心里却渐渐泛起嘀咕：怎么机场的飞机这么少。
他清楚记得，虽然日军的中国派遣军和第三飞行集团还要过几天才正式成立，但陆军航空队的第三飞行团，这两年可一直常驻在大校场机场，算是鬼子在华中地区的“空中主力”。
这支部队由菅原道大少将指挥，下辖着四个作战单位：独立飞行第17中队、飞行第44战队、飞行第59战队，还有飞行第75战队，满编时支援作战飞机足有一百多架，论规模在华中地区的日军航空部队里数一数二。
这支部队的分工还很明确：独立飞行第17中队和飞行第44战队是“眼睛”，主要负责侦察，装备的是各种型号的侦查机。
飞行第59战队是“尖刀”，清一色的九七式战斗机，专门负责空战拦截。
飞行第75战队则是“拳头”，装备的九五式轰炸机。
可刚才在望远镜里，他连一架侦察机的影子都没看着，九七式战斗机和九五式轰炸机加起来，撑死了也不到六十架，连满编数量的一半都不到。
难道是为了支援长沙会战，菅原道大已经提前把全部侦察机和一部分战斗机调往汉口机场了？
李海波边走边琢磨，脚步不自觉地加快，汉口是日军在华中的重要空军枢纽，更是支援长沙前线的关键中转站，从那里起飞的飞机，能更快抵达战场，这对瞬息万变的大战来说，确实是不小的优势。