润滑脂的 “长期稳定性测试”。为确保 37 号润滑脂能应对联合国之行的 37 天驻留，老吴团队做了 720 小时（30 天）的低温稳定性测试：①黏度变化：-17℃下静置 720 小时，黏度从 370a?s 升至 390a?s，仍在标准范围内；②润滑效果：齿轮连续转动 720 小时，磨损量 0.01 毫米（与常温下一致）；③兼容性：37 号润滑脂与铝镁合金齿轮、黄铜锁芯无化学反应，无腐蚀现象。“37 天内，润滑脂性能不会下降，齿轮能正常转动。” 老吴的结论让老周踏实不少：“之前还担心低温下齿轮卡住，现在有 37 号润滑脂，这个问题解决了。”
润滑脂的 “操作适配性”。老吴还测试了 37 号润滑脂的 “涂抹工艺”：①涂抹方式：采用 “点涂 + 离心甩匀”，确保齿轮啮合面润滑脂厚度均匀（0.07-0.1 毫米）；②干燥时间：低温下涂抹后，19 分钟内形成稳定油膜，不会因运输震动脱落；③补充周期：37 天驻留期间无需补充，拆卸后可重新涂抹复用。老周团队的工程师试用后反馈：“涂抹方便，低温下转动顺畅，比‘67 式’用的润滑脂好操作。” 老吴笑着说：“37 号是专门为便携设备设计的，就是要兼顾性能和操作。”
五、指标定稿与后续筹备：机械密码的 “技术闭环”（1971 年 2 月 5 日 17 时 - 18 时 30 分）
论证会最后阶段，老周团队整合组合数、防撬结构、低温润滑脂的测试结果，形成《机械密码核心指标定稿》，明确：①组合数：6 组齿轮 ×19 档调节 = 50388 组有效组合，抗破解时长≥72 小时；②防撬结构：双层锁芯（外层铝镁合金 0.19kg、内层黄铜 0.1kg）+ 错转 3 次锁死（复位需 19 分钟，双人密钥）；③低温适配：采用 37 号低温润滑脂，-17℃下黏度 370a?s，转动阻力增加≤19%；④辅助指标：操作时间≤19 秒，错误率≤3%，重量≤0.3 公斤（锁芯 + 齿轮）。指标定稿后，团队立即启动样品制作与下一步联动测试筹备，机械密码的 “技术闭环” 初步形成。
指标的 “最终评审与确认”。老宋组织外交部、总参二部、19 家科研单位的代表，对指标进行最终评审：①外交部确认：操作时间、错误率符合外交人员使用习惯，重量达标；②总参二部确认：抗破解时长、防撬结构能抵御美方现有破解工具；③技术单位确认：组合数、润滑脂、锁芯材质的技术可行性无问题。评审通过后，老周在《指标定稿》上签字，老宋补充：“这是机械密码的‘技术蓝图’，所有研发都要按这个指标来，不能偏离。” 小李（年轻工程师）也在评审记录上签了字，他看着 “50388 组” 的数字，心里明白，这不仅是一个技术指标，更是国家秘密的 “安全屏障”。
样品制作的 “任务分配”。老宋确定样品制作分工：①沈阳精密仪器厂（老金团队）：1 周内完成 2 套双层锁芯样品，采用铝镁合金与黄铜材质；②上海无线电三厂：同步制作 6 组 19 档齿轮，确保档位精度≤0.01 毫米；③上海合成材料研究所（老吴团队）：提供 37 号低温润滑脂样品，配套涂抹工具；④老周团队：负责样品集成，10 天内完成首台机械密码样品的组装。“样品制作要快，但质量不能降，每一个齿轮、每一个锁芯都要 100% 达标。” 老宋强调，他将样品交付时间定在 2 月 15 日，为后续与加密模块的联动测试留足时间。
联动测试的 “初步规划”。老周与北京通信技术研究所的老吴（加密模块负责人，之前出现过）沟通，确定联动测试方案：①机械 - 电子联动：测试 “正确输入机械密码→加密模块启动” 的响应时间（要求≤1.9 秒）；②锁死联动：测试 “机械锁死→加密模块自动销毁密钥” 的同步性（要求≤0.19 秒）；③低温联动：在 - 17℃环境下，测试机械密码与加密模块的协同工作状态。“机械密码是‘第一道门’，加密模块是‘第二道门’，两道门要无缝衔接，才能真正安全。” 老周说，联动测试将在 2 月 20 日启动，确保机械与电子的协同达标。
会议后的 “行动启动”。2 月 5 日 18 时 30 分，论证会结束，各单位代表立即返回：老金团队当晚就启动锁芯加工，老吴团队准备 37 号润滑脂的批量样品，老周则整理指标文档，报送国防科工委与外交