一起化为灰烬的飞行员,他们的鲜血洒在了捍卫祖国领空的最后战场上。
这场力量悬殊的空战持续的时间并不长,与其说是战斗,不如说是一场单方面的清理。
当最后一架伤痕累累的雅克-1,在被两架F-4戏耍般地追逐了几个回合后,被一枚响尾蛇导弹追上,在距离地面不足千米的空中炸成无数燃烧的碎片后,天空逐渐恢复了平静。
原本苏军战机轰鸣的天空,此刻只剩下黑金国际F-4机群涡轮引擎那单调而强大的轰鸣声。
它们轻松地重新编队,在战场上空盘旋,此时黑金国际空军已经牢牢掌控着绝对的制空权。
至于黑金国际为何能拥有如此数量庞大、训练有素的民兵飞行员和先进的F-4机群,答案简单得令人绝望。
黑金国际拥有超越时代的,系统化的精英教育体系和恐怖到难以想象的工业产能。
他们的飞行员培训体系摒弃了一切低效环节,模拟器与实机训练紧密结合,源源不断地培养出合格的飞行员。
他们的自动化生产线如同永不停歇的巨兽,能够像生产香肠一样,以惊人的效率和低廉的成本,流水般制造出这些对于当前世界而言堪称梦幻的二代喷气式战斗机。
将F-4这样的主力战机大规模配属给民兵航空部队使用,本身就是其雄厚到奢侈的国力,以及对现有军事格局极度蔑视的最好体现。
而这一切,对于在地面和空中都付出了无法估量的惨重代价。
连宝贵的老本航空力量都几乎损失殆尽的毛熊军来说,只能加深绝望,制空权的彻底,迅速的丧失,意味着地面部队失去了最后的保护伞。
也意味着黑金国际的钢铁履带和空中雄鹰,将更加肆无忌惮地碾过他们的国土,将战火无情地引向纵深的腹地。
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