150型卡车的，和苏系的汽车技术一脉相承，绝大部分设备都可以直接用。

    这也解决了最为根本的有和无。

    至于缺乏的设备基本上都是高精度的机床。

    比如生产发动机所需的曲轴就需要圆度误差±0.005毫米的曲轴磨床，刚好沈机就在生产这台设备。

    比如圆度误差在0.05毫米的转向节、半轴等回转体部件，就需要大型车床。

    沈重生产的17台高精度大型机床当中就有这台设备。

    所以设备不再是龙国汽车工业制造的难题。

    其次便是材料。

    汽车的车架、齿轮、弹簧都需要不同的钢材。

    这些也都不是问题，抚顺特钢、鞍钢这两家钢铁厂都可以供应所需的钢材。

    然后便是大型部件的制造。

    比如车架、底盘这些大型部件就需要重型压力机进行冲压、铆接。

    目前苏熊倒是提供了三台1000吨级的重型压力机作为汽车厂的配套设备，所以大型部件的制造也不是问题。

    现在最大的问题反倒是轮胎。

    轮胎需要用到天然橡胶，而天然橡胶基本上都产自于东南亚，是被西方封锁管控的战略物资。

    通过香江进口的话倒是可以解决一部分，但这明显制约了生产的规模。

    所以这个时候合成橡胶反倒是成为了迫切需要的物资。

    想要制造合成橡胶就避不开石油化工领域。

    况且石油化工领域涉及到的可不仅仅只是合成橡胶这么一种副产品。

    比如润滑液、防冻液、制动液、塑料部件等全都是石油化工的副产品。

    可以说石油化工领域制造的副产品非常广泛，几乎关联到工业生产、民生的方方面面。

    而这也是秦风下一个需要攻坚的目标。

    现在先用走私的天然橡胶或者是从苏熊进口的合成橡胶顶着。