他沒有觀察二人的反應，指著Ovi Maps繼續分析：
“Ovi Maps也是諾基亞的，正與Navteq產生強大的資料協同，構築極深的護城河。好訊息是，它們目前仍以汽車領域為主。”
齊楚秦和呂思峰紛紛點頭。
耿直沒多解釋，繼續講Waze：
“這是以銫列新興的地圖產品，這是一款社交化地圖，而且採用非常聰明的眾包模式，現在增速很快。”
“在他們只有幾千名使用者時，就融資了1200萬美金。現在據說正在談下一輪高達2500萬美金的融資，藍馳創投、祥峰投資、高通資本可能都要投，而且可能會搬遷到美利堅。”
“小道訊息說，蘋果、谷歌都對其感興趣。好訊息是，它只是地域性的，還沒有來亞洲。呂師兄，我說得沒錯吧？”
呂思峰忙點頭。
自從上次耿直跟他說過之後，他就認認真真研究過Waze，而且正持續關注中。
耿直筆尖指向最後一個產品名：“唯一全球化、在移動端最強大的，是Google Maps。”
隨即，他微微一笑：
“上個月，國家測繪局剛剛釋出《網際網路地圖服務專業標準》，國家對地理資訊資料管控趨嚴，繼Google退出內地後，Google Maps也沒拿到資質，基本宣告了它在國內的死刑。”
說到這裡，耿直終於停下長篇大論，認真看向二人：“齊教授，呂師兄，這意味著什麼？”
已經有比較強商業意識的呂思峰，已然知道答案，但他沒說，禮貌等導師齊楚秦的回答。
齊楚秦若有所思：“小耿你是說，這是視窗期？”
“齊教授說得對！”耿直忙點頭，“這正是政策和創業的最佳視窗期，國內的移動地圖市場，一定是本土企業的天下。”
他隨即補充：“而且視窗期不會太長。我估計最多一兩年，高德和佰度會反應過來，做移動端。至於企鵝和四維圖新，不好說。”
耿直沒敢把話說得太精確，只能用猜測的口吻說。
“齊教授，您手裡的LBS演算法、GIS資料處理、路徑規劃這些技術，放在國內，絕對是第一梯隊。您缺的不是技術，是一個能把技術產品化的機會。”
“如果齊教授能利用您的公司和團隊，在今年年底前，推出一款移動端的地圖APP，就有機會搶佔先機，未來成為行業第一。”
“地圖，必將成為3G時代，甚至未來4G、5G時代最重要的基礎設施之一！地圖名字我都想好了，可以叫[兔子地圖]！”
辦公室裡安靜了下來。
呂思峰的眼睛逐漸亮了起來。
研究地理資訊系統這麼多年，再加上最近這半年跟著耿直創業，他已十分清楚移動地圖的未來價值。
他滿含期待地看著自家導師。
齊楚秦沉吟了許久，慢慢開口：
“小耿，在商業化上，齊老師肯定不如你懂。但地理資訊系統我研究了半輩子，做地圖牽涉甚廣，絕非易事。”
“齊教授，您具體展開講講，難度主要在哪裡？”耿直問。
齊楚秦將白板翻了個面，開始邊板書邊講：
“要做移動地圖，需要涉及資料獲取、資料清洗、地圖切片服務、路徑規劃、網路傳輸最佳化、多源資料融合、終端效能最佳化和跨平臺適配等。”
“POI(Point of Interest，興趣點)資料獲取，有商業採買、開源渠道和自採集，但開源渠道資料不全，質量也不佳。商業採買和自採集，成本極高，而且這是靜態資料，更新慢。”
“其他比較難的，就是多源資料融合和終端效能最佳化。”
耿直點頭：“齊教授說得對，但每一個都有解決方案。”
“POI問題，初期可以購買四維圖新和高德的一小部分基礎資料，後續慢慢再補充，錢不是問題。”
“OpenStreetMap作為開源資料，完全免費，而且更新速度比較快，可以作為資料來源的補充。”
“而長期來看，最佳方案是採用類似Waze的眾包模式，搭建簽到與積分體系，讓使用者自發貢獻：司機開著導航自動上傳路況、使用者搜尋地點提供POI、使用者報錯……”
“等未來平臺做大了，錢融多了，再做自採集……”
……
耿直說的每一條，都不只是概念，而是切切實實成熟的解決方案。
耿直巴拉巴拉說了一堆，最後總結道：
“齊教授，您看，技術上可行，成本上可控，時效性上給力，還有競爭壁壘。您認為呢？”