第51章 运输升级
箱连成一串,每一个货箱只有大车的三分之一大小。

    铁链与车厢之间装了“活轴”,可以灵活摆动。

    每个货箱两个轮子,比大车的轮子小一号。

    王绾愣在原地:“这……是何物?”

    宋应星走上前,拍了拍货箱的木板:“这是左丞相设计的山串车,专为山路运输准备的。”

    诸葛亮从人群后面走出来,一步一步走到车旁。

    他伸出手,一寸寸地摸过铁链、活轴、车轮、货箱……动作很慢。

    秦始皇也走过来,抬手拍了拍他的肩。

    诸葛亮的声音很轻,轻到只有身边几个人听见:

    “臣五次北伐,比任何人都懂山道之艰险……”

    “车太长,拐不了弯;太重,拉不动;窄路,过不去。”

    “祁山道、子午道、陈仓道、褒斜道……能想的法子,臣都想尽了。”

    “要不是蜀汉铁矿匮乏,臣又何需去做那复杂的木牛流马?”

    卢浩最能体会丞相的痛苦。“蜀道难,难于上青天”,那是一点不夸张。

    五次北伐,每次都在跟山路运输死磕。

    “丞相,您真是辛苦。”卢浩叹了声。

    诸葛亮沉默几秒,笑着问宋应星:“试过了吗?”

    宋应星点头,“晚辈跟工部的人试过了。从灞上到骊山走了个来回,坡路串联,十分稳当。”

    “路窄的地方将铁链拆开,由牲口一节一节拉过去,再串上。

    “铁链跟车架之间的活轴能左右摆动,拐弯也不会翻车。”

    “晚辈又改了一处,将活轴上的销子一拔,能将整根铁链取下来,拆装更快。”

    诸葛亮笑意加深:“承重如何?”

    “多节货箱串起来,承重不比大车差。”宋应星夸了句:“山路运输,这两辆车简直无敌。”

    萧何站在一旁,一句话都插不上,心里却嘀咕了半天。

    诸葛丞相怎么什么都懂?他到底还有多少惊喜是……是大家不知道的?

    宋应星搓着手,激动地小声问:“丞相,晚辈研究木牛流马半辈子……它到底是怎么自己走的?”

    诸葛亮错愕:“它不是自己走,是人推着走。”

    宋应星懵了:“可史书上明明白白写着:‘载一岁粮,日行二十里,而人不大劳’……”

    诸葛亮表情有些古怪,斟酌着说:“‘人不大劳’,应该是指推起来省力。”

    宋应星张了张嘴:“可……‘前后四脚’,它有脚啊。”

    诸葛亮忍笑:“就是把轮子换成了四个脚,用机括带动,推的时候四个脚交替迈步,看起来像是在走,也可以换回轮子。但归根结底,还是人推着走。”

    宋应星彻底傻了。

    “可是丞相……祖冲之复原过,他……他真的做出了自己就能走的木牛流马!”

    卢浩实在忍不住,插了一句:“祖冲之是数学家和机械专家,他玩的不是实用技术,是高精尖黑科技!你跟他不是一个路数。”

    宋应星完全沉浸在自己的世界:

    “可祖冲之做到了……他做到了……他复原的木牛流马能自己走……”