國家的部分石油貿易，這一部分我建議繼續由軍方主導，畢竟軍火貿易是主要的，所獲收益用於軍隊建設，造航母造軍艦飛機都要錢。對外援助資金也從這
部分收益裡出，由外交部門主管。其餘的關稅收入以及對東南亞和美洲貿易所獲收益全部投入國內大基建。
主席說道”安芳同志，你說說你的看法。”
彭安芳說道"以目前的國家收入來看，除了國內稅收和國企上繳利潤以外，淨收入主要就是對外貿易。而對外貿易確實又分成軍事貿易和民間貿易兩個部
分。軍事貿易獲利以黃金和石油、礦產為主，直接而豐厚，投入民用市場較少，因此我同意翔宇同志的意見。目前我主持國家對外工作，這一部分我覺得可以。”
主席說道"好，今天的這個交通建設規劃，看來大家都沒有什麼大的意見，那就這麼定了，下來要做好三方面的工作。第一，解放軍總部著手建立工程兵
部隊，暫定員額一百個師，一首萬人，司令員政委就讓再道同志和正操同志去幹。第二，和蜀省相關設計院進行緊密溝通，儘快進行實地勘察,
不斷修正完善
設計路線圖。不
不要等動工了再返工修改。第三，發動沿線各地方ZF，動員群眾都參與到轟轟烈烈的大基建中來，地方上先搞起來。拆遷徵地，後勤保障都
可以讓地方上投入民間勞動力搞。
最後就是，既然方案初步定了，計劃也有了，剩下的就是落實錢的事情了。通知下去，後天召開中央金融經濟工作會議，一定要把鐵路建設的錢擠出
第203章大基建錢從哪裡來
_2月14號，正月初十，遵照主席要求，中央金融經濟工作會議如期召開，除中央ZZ局，書記處，解放軍總部等中央領導之外，央行相關領導，以及張瀾
等民主黨派代表人士參加會議。會議核心是要解決落實前天的全國交通建設規劃會議提出的大基建計劃需要的資金來源。先提出計劃，再確定誰出錢，最後
給各部門門派活兒，沒毛病。
要確定錢從哪裡來，那首先就要給目前的全國經濟捋一捋。會議主持人翔宇在重申主席指導思想及大基建計劃的意義以後說道:“目前我國經濟總量大約
在10.5萬億左右，產義貨幣發行量約9.4萬億，貨幣發行量仍然不足，原因了之前說過的，地方ZF過於謹小慎微，蜀省支援體量相對於全國範圍來講不夠
大。全國大部分ZF投資或ZF擔保的經濟專案都有賴於蜀省的支援，但是除了華東地區的大型工業專案，西部地區的大型能源專案，北方地區的大型採礦項
目，中原和東北的大型農業墾荒專案以外。各省的中小型民用工業專案，省內基建專案都只能依靠各地自身。不是說沒有了蜀省什麼事情都幹不成，而是說
一個專案有蜀省支援和沒有蜀省支援，在專案進度，深度和廣度上都會遲緩很多。導致的結果就是，ZF希望通過各地的基建專案和鼓勵民間民營經濟貸款創
業，從而擴大貨幣發行量，讓入民群眾手裡拿到錢，這樣的目的進展不夠快。
還有外部原因就是在開國大典以後，我國正式提出一帶- -路經濟體計劃，迄今一月有餘，特別是日本朝鮮和蘇門答臘三方，他們不算快但是持續的在吃
進我們的人民幣。其中蘇門答臘的橡膠，稻穀，黃金，石油是我們進口的大頭，一月份以後均以人民幣結算。日本的酸、鹼、紗錠、粗鋼、原木等初級工業
原料也換走了相當數量的人民幣。也就是說，中國央行一邊為市場貨幣不足而拼命放水，另外一邊呢還有周邊國家在開啟水龍頭一直引走。可以預見接下來
隨著東南亞其他國家逐步理順，以及中東南美國家加入人民幣經濟體系中來，貨幣問題將成為我國的主要問題。題"
彭安芳接過話頭說道翔宇同志說的沒錯，這也是為什麼中央要急於推出萬億以上規模大基建計劃的重要原因。我是蜀省穿越幹部，我今天想提醒在座同
志一件事情。我知道不少同志都或多或少的瞭解過一些後世的世界經濟情況，包括一部分蜀省同志那是對於後世的美元世界霸權心嚮往之。我不說政治上稱
霸不稱霸的，我只說經濟層面上。現階段的人民幣國際化程序與後世的人民幣國際化乃至於美元國際霸權是有截然不同的具體情況的。生搬硬套是會出問題的。
比如說一帶-路經濟體計劃的提出，確實是我最先提出來的，也得到了主席在內的大部分同志的贊同。不過，我本人對這個計劃的定義，政治意義大於
經濟意義。我看來